今天说的这款车就是比亚迪海鸥。近日，比亚迪公布了7月份销量数据，热销28001辆，上市三个月销量持续上涨，已连续2个月月销超2万辆。另外，比亚迪新能源乘用车取得月销261105辆的成绩，同比增长61%。接下来我们就一起看看这辆比亚迪海鸥有多大的魅力吧！

纯电动代步车的爆发

在以往7-9万元左右代步车市场，入门级合资燃油车曾是消费者的宠儿。这些车型行驶灵活、经济实惠，能轻易满足消费者买菜、通勤等日常用车所需。但成本摆在眼前，这些合资燃油车往往配置单一，用料粗糙，消费者只能选择将就。譬如某日系小型车指导价10万元出头，配备的却是鼓式制动、手刹等低廉配置……它们更多只是充当工具车的角色。

从近几年开始，自主品牌在新能源技术渗透下，打造出一款又一款纯电动代步车。论用车成本、动力，这些纯电动小型车杀燃油车；论空间体验，纯电动车结构布局更简单，更有先天优势；

不过虽然它们的市场形式逐渐被消费者所接受，但并不代表产品完美无缺。其实不少产品都存在槽点：有的用料粗糙、配置单一；有的续航虚标；有的补能慢，鲜有快充。

可以说，彼时市面上还缺乏宛如“六边形战士”的标杆性产品，难以满足用户消费升级的需求。要知道实际上消费者对空间、安全、智能等方面都有一定的追求。

比亚迪正是看准了市场机遇，将e平台3.0技术下放，4月底推出入门价仅需7.38万元的海鸥，注定会在整个细分市场掀起滔天巨浪。海鸥全系标配12项配置，同时既有轻快灵活的行驶感受，也自带充电成本低的省钱特质，完美契合预算不多的消费者的需求。海鸥正在用技术和品质，重新划定代步车市场的标准。如果说以前的合资燃油小型车是单一的工具车，那么海鸥就像一个实用、智能与安全兼具的靠谱小伙伴。

海鸥如何重新定义新一代主流代步车？

怎样才称得上靠谱？对于一台纯电动车而言，首要条件肯定是续航里程够用，三电系统可靠。

海鸥基于比亚迪e平台3.0打造，搭配刀片电池，CLTC纯电续航里程达405km，远高于许多同级竞品。参考我们不久前开的405km（CLTC工况）版本，在高速(50%)与城区快速、普通城市道路(50%)下，满电至趴窝共行驶342.3km，证明足以轻松应付日常通勤与出行。

谈到纯电动车，消费者第二个关心的问题无疑是补能效率。海鸥标配快充，带有直流快充和交流慢充双接口，305km和405km（CLTC工况）两个版本的快充功率分别为30kW和40kW，30%-80%充电时间都只花费30分钟。

安全是一台车的基石，但碍于10万元不到的成本限制，许多车企在造车时都能省则省，安全性存在先天不足。而海鸥全系标配主/副驾安全气囊及前后贯穿式侧气帘、制动辅助、牵引力控制和车身稳定系统、预紧限力式安全带等；顶配车型还能选装高级智能驾驶辅助系统，提供ACC自适应巡航、车道偏离预警等辅助驾驶功能。同时电动专属车身结构也赋予它更高的安全防护，高强度钢使用比例高达61%，在关键部位采用抗拉强度超过1500 MPa的热成型钢，从内到外打破安全疑虑。

这种升级、迭代和进化带来的愉悦和满足感，让海鸥在重新定义代步车的同时，也推动了整个代步车市场的升级，以全方位的平权，掀起一场更好满足需求端的供给侧端变革的风暴，其结果必然是让这个品类变得更加火爆。

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