又到了新能源汽车“月考”成绩放榜日。

近日，多家新能源车企公布7月销量和交付成绩单，与6月相比，多数新能源汽车的销量均有所上升。

其中“优等生”比亚迪销量再创新高，达到了26.21万辆，同比增长61%，位列榜一；蔚来汽车的交付量回升更为明显，7月交付新车2.05万辆，同比增长103.6%。

汽车销量的显著回升，可能是中国经济整体消费复苏的写照，意味着中国经济经历上半年低迷之后，中国经济复苏的动能正在集聚增强。

比亚迪、蔚来等增长势头良好

7月，多家新能源车企销量或交付量创新高。其中，比亚迪7月销售新能源汽车26.22万辆，本年累计销量151.78万辆，同比增长88.81%。7月海外销售新能源乘用车合计18169辆。

造车新势力中，理想汽车7月交付量延续了6月的势头，数据显示，7月份，理想汽车共计交付新车34134辆，同比增长227.5%，已连续两个月交付量突破3万。至此，理想汽车2023年累计交付量已经达到173251辆。

而前期受到产品切换影响的蔚来和小鹏汽车，都在7月逐渐恢复元气。其中，蔚来7月共交付新车20462台，同比增长103.6%，环比增长91.1%，创历史新高，其中全新ES6交付破万台，创蔚来单车型月度交付量纪录。今1~7月，蔚来共交付新车75023台。截至目前，蔚来已累计交付364579台新车。

小鹏汽车7月共交付新车1.1万台，环比增长27.7%，重新迈入万辆行列。目前，公司正积极爬升G6的供应产能，工厂开启满负荷生产模式，并增加专项物流确保车辆到店速度。

可以说，新能源汽车继续延续快速增长态势，作为我国近期车市亮点，有效拉动了市场增长。

目前，中国经济正处于转型期，以房地产为代表的传统行业的高潮期已经过去，我们要切换新的动能。

新的动能实际上是由第四次工业革命带来的，第四次工业革命的核心就是数字化和绿色化，也就是所谓的数字经济和绿色经济，而新能源汽车正好集中代表了数字化和绿色化。

更为重要的是，新能源汽车的发展对产业的带动是全方位的，它对经济的发展起到了“火车头”的带动作用，而且现在来看，这个“火车头”动力还很足。

新能源汽车成为中国经济新动能

事实上，汽车制造业增长第一已不是新鲜事，进入2023年以后，与国家整体经济指数疲软相反的是新能源汽车领域的节节攀高。

近日，国家统计局等相关部门披露了我国汽车产业上半年成绩单。上半年中国汽车产量、销量总体呈现逐月上升态势，尤其销量回升明显。

数据显示，汽车工业2023年上半年完成营业收入44931.3亿元，同比增长13.1%，实现利润总额2176.3亿元，增长10.1%，两项指标增速分别高于规上工业13.5、26.9个百分点。

营收利润率逐月回升，上半年5.5%，较前5月和一季度分别高出0.7、36.2个百分点。上半年新能源车产量378.8万辆，同比增长42.4%。新能源汽车生产的快速增长，带动了汽车业利润增长10.1%。

此外，新能源汽车发展势头良好，也有效带动了相关产品快速增长，锂离子动力电池、充电桩等产品产量同比分别增长46.4%、53.1%。

与此同时，新能源汽车的火热也离不开政策的支持。国税总局日前透露的数据显示，2014年9月至2023年6月，国家免征新能源车购置税超2600亿元，其中2023年上半年达491.7亿元，同比增长44%。

当前，全球新能源汽车产业发展驶入快车道，新产品新技术加快研发运用，技术创新带动产业持续升级。

作为引领全球汽车产业转型升级的重要力量，中国并积极参与新能源汽车领域国际合作，为促进新能源汽车行业发展贡献力量，现阶段中国以汽车为主要促消费商品的基调明确，随着各大厂商加大低价新能源汽车的供给，更能激发市场需求，带动新能源行业发展。

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