曾经的国内汽车市场哪家车企具有统治地位？不是叱咤全球的日系丰田，而是紧随其后排名第二的德国大众！在2013年至2021年的9年时间里，上汽大众有5年是国内汽车市场年度销量冠军，一汽大众有4年是国内汽车市场年度销量冠军，这对孪生兄弟几乎轮流上场！直到2022年比亚迪凭借186万销量才打破了它们“世袭罔替”的统治地位！

在2013年至2022年的10年时间中，比亚迪汽车销量增速堪称业界奇观！首先是2013年至2020年的8年时间里，曾经的国产五强中吉利、长城、长安、奇瑞销量纷纷破百万，而唯独落寞的比亚迪像中了魔咒般八年销量原地踏步走，始终无法摆脱40万左右的销量魔咒，它的增速堪称“业界奇观”！不少人在反问比亚迪究竟在干什么？它究竟在坚持什么？比亚迪没有任何回应！

2020年开始的随后几年，比亚迪用刀片电池和超级混动DM-i、e平台3.0等一系列重磅技术回应了人们的猜测，10年的技术创新坚持与隐忍终于厚积薄发得到了丰厚回报，2021年销量打破魔咒突破70万辆，2022年凭借186万销量打败大众成为国内汽车市场年度销量冠军，它的销量增速堪称业界奇观！

2023年，如果它的300万年度销量目标顺利完成，那么届时比亚迪可能将完成对大众品牌——南北大众销量之和的超越，那时我们真的可以说比亚迪崛起了！自主汽车品牌崛起了！比亚迪也用它的切身经历向人们诠释了十年磨一剑的奥义，中国市场不会亏待任何一家坚持技术与创新的车企！

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