还在纠结byd海豚和ID3哪个好?大众纯电ID3限时12.59万起
(资料图片)
关于byd海豚和ID3哪个好,网上有太多讨论的声音了,不吹不黑,如果不是有价格优势,论产品力比亚迪海豚肯定没法跟上汽大众ID3相比。现如今,上汽大众ID3推出限时惊爆价,即日起至7月底,ID3起售仅12.59万,限量7000台。这下,原本很多纠结byd海豚和ID3哪个好的朋友们不用再犹豫了!
讲真,不知道关注byd海豚和ID3哪个好的小伙伴是否发现,这两款车其实本质上不是同一区间的产品,不论是价格还是级别。比较byd海豚和ID3哪个好,就像是拿比亚迪宋plus EV和上汽大众ID.6 X相比,差别属实有点大。
一些网友声称比亚迪海豚比上汽大众ID3更好,即使它们不属于同一级别的产品,也能进行跨级挑战。对此,我只能一笑而过。为什么呢?因为连承认其他车辆的优秀都不敢,这不是很丢人吗?事实上,不论是上汽大众ID3更大的空间、更先进的配置,还是单纯从动态表现来看,比亚迪海豚都无法与大众电动车ID3相媲美。
下面我们将一起来看看大众电动车ID3的动态表现,相信看过之后,你就能明白byd海豚和ID3哪个好了。
实际驾驶时,从坐进车内那一刻起,我们就能感受到比亚迪海豚和ID3之间的差异。首先要说的是,上汽大众ID3的前排视野非常开阔,方向盘手感也很不错,适合不同年龄段的消费者握持。
大众电动车ID3在细节设计方面也展现出惊人之处。例如,它采用了怀挡设计,多功能方向盘按键则采用了触摸按压式设计。此外,大众ID3的怀挡还包括B挡和D挡设计,后者能够有效避免能量回收所带来的拖拽感问题。许多关注比亚迪海豚和ID3哪个更好的人都认为,这简直是ID3的杀手锏。
在驾驶上,上汽大众电动车ID3采用后置后驱设计,表现出极佳的动力性能。虽然在参数上还无法完全超越2.0T发动机,但毕竟它是一款电动车,其实际加速体验比大多数2.0T车型更强悍。与同级别的电动车不同,上汽大众ID3的平顺性更出色,意味着车辆更加稳定,加速过程不会显得突兀。
结合了小巧的尺寸、50:50配重以及仅5米的转弯半径,使得大众ID3在城市内的灵活性非常出色,能够轻松穿梭。与燃油车相比,ID3的驾驶感受也毫不逊色,让人沉浸在愉悦的驾驶氛围中。然而,我认为城市驾驶只是展现了上汽大众ID3的一部分基础优势,它最大的亮点在于激烈驾驶时的表现。
软硬兼顾的悬挂调校、不错的滤震表现、出色的侧向支撑等等,都让人对这款上汽大众电动车ID3爱不释手。看到这里,你觉得byd海豚和ID3哪个好呢?尽管我们不否认比亚迪海豚在同价位产品中的优秀,但想要与上汽大众ID3相比,它显然还有些差距!当大众ID3价格下探到12万,比亚迪海豚失去了价格优势,好日子恐怕也到头了。
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