据蜂巢能源消息，当地时间7月5日，蜂巢能源在泰国春武里府是拉差市举行仪式，宣布泰国模组Pack工厂正式开工建设。

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泰国工厂现已规划HEV模组和PHEV/BEV模组+PACK两条产线，应用自主研发的软包电芯和短刀电芯，工厂预计2023年年底完成建设。

近年来，中国新能源汽车产业链正加快出海，纷纷布局海外市场。

欧洲是蜂巢能源出海的第一站。

当前欧洲已经成为全球电动汽车增速最快的地区，与高速增长的市场需求相对应的，是欧洲在动力电池供应链环节的明显短板和缺口。

2020年11月，蜂巢能源宣布投资约20亿欧元在德国萨尔州建设其首家欧洲电池工厂，产能达24GWh。

2022年9月，蜂巢能源在德国勃兰登堡州正式宣布建设面向欧洲市场的电芯工厂，也是其第一家海外电芯工厂，产能为16GWh。

截至目前，蜂巢能源已面向欧洲市场设有欧洲蜂巢、荷兰蜂巢、德国蜂巢、萨尔蜂巢。

另据彭博社报道，蜂巢能源拟在欧洲建造5家工厂，以扩大在欧洲的产能。

蜂巢能源将出海的第二站设在了东南亚。

当前，东南亚多国已将新能源汽车、储能产业作为能源转型的关键环节，多家车企也在东南亚建立工厂，产业链市场空间巨大。

而此次蜂巢能源泰国工厂落地，将更有利于拓展自身在海外市场的布局。

不只是蜂巢能源，另有多家电池企业和车企已经瞄准了东南亚这一新兴市场。

欣旺达今年4月公告称，公司以全资子公司香港欣威电子有限公司作为投资主体，在越南设立了全资子公司。

国轩高科与VinGroup合作的电池工厂也于去年11月在越南河静开工。

亿纬锂能去年10月也宣布，孙公司亿纬锂能马来西亚拟以自有及自筹资金投资圆柱锂电池制造项目。

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