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近日，沃尔沃旗下尺寸最小的纯电SUV——EX30在海外亮相，以下为官图：

外观方面，EX30与前不久发布的EX90一脉相承，作为纯电动车彻底取消了前中网设计，“雷神之锤”大灯的内部灯组进化到格栅式；车侧保留了许多现款XC40的设计语言，如黑色车顶、较高且上扬的车窗下沿线、车门下方的凹面、宽大的C柱，传统车门把手样式，没有采用电动车流行的隐藏式或半隐藏式门把手。EX30的车身尺寸仅4233*1837*1549毫米，轴距2650毫米，要比XC40的4440*1863*1652毫米，轴距2702毫米，尤其在车长和车高方面差距较多。

内饰方面，与特斯拉Model 3和Y车型类似，EX30 的传统驾驶员仪表信息，主要通过12.3英寸的纵置中央显示器上方显示，EX30采用了与XC40类似的扬声器布局方案，放弃在前部车门上安装扬声器而全部放在中控台上方边缘，使得车门有更大的储物槽空间。此外，怀挡的采用使得前排中央扶手包含一个可拆卸的储物盒。座椅之间还有一个储物区，一个智能手机槽。后备箱容量方面为 318 升，当后排座椅放倒时大约为 622 升。

动力方面，EX30与Smart #1和极氪X共用吉利浩瀚SEA平台，海外分多种动力搭配版本，其中后驱标准版本仅在后轴上有一个电机，可产生最大272匹马力和343牛·米扭矩，百公里加速5.7秒，电池仅49kWh，续航里程约340公里，最大支持 150kW 的充电功率，可在 26 分钟内将电池容量从 10% 充电到 80%。后驱长续航版相比后驱标准版采用64kWh电池，续航里程约480公里，最大支持 175kW 的充电功率，可在 28 分钟内将电池容量从 10% 充电到 80%。四驱高性能版前后轴各有一个电机，最大428匹马力、543牛·米扭矩，百公里加速3.6秒，成为沃尔沃迄今为止最快的车型，采用64kWh电池，续航里程约460公里，最大支持 175kW 的充电功率，可在 28 分钟内将电池容量从 10% 充电到 80%。

EX30在海外大约在2024年第一季度进行交付，目前在海外的预售价约36,000 欧元/33,795 英镑/36,145 美元，这个预售价格相比Smart #1略低，而预计EX30进入国内需要到2024年中期，且有望成为沃尔沃在国内起售价收款低于20万元的车型。

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