在中国市场这样竞争激烈的环境下，尤其是经历了最近半年的高度价格战，企业的市场预期和实际表现可能会出现相当大的差异。在去年11月的Q3财报会上，李斌曾表示ET5的订单不是问题，并以夸张的言辞表示：“一个月卖一万多台就好了，不能太多，成为街车也不好，我也不太喜欢一个月卖三万台。”此后，李斌又提出今年的销量目标超过雷克萨斯，并翻倍达到24万辆，这显示了他对2023年的充满期望。

为了提振销量，蔚来日前决定对全系车型进行调价，而重点放在ET5和新ES6两款车型上，这是当前真正的销量推动任务。调价是否能够取得效果，主要在于降价后这两款车型的竞争力如何。

(资料图片)

蔚来ET5不止降价

蔚来ET5定位为中型轿车，在同级别竞品中，直接的竞争对手包括特斯拉Model 3和比亚迪海豹，这两款车型的主销价格都在20-25万元之间。蔚来ET5也因此成为了蔚来首款售价下探到30万元以下的车型，因为采用BaaS方案购买（电池租用）， ET5的入门价格仅为22.8万元。

ET5车型价格的下探，蔚来对于新老客户的权益也进行了调整，除了价格上的变动。首先，在对于首次购车的用户来说，从6月12日起，终身免费换电不再被视为基本的用车权益。取而代之的是，蔚来提供了整车6年或15万公里的质保和三电10年无限里程的质保，以及6年免费车联网每月8G流量和终身免费道路救援的三项用户权益。

此外，蔚来还提供了一个限时的权益升级包选项，售价为3万元。这个权益套餐包括终身免费换电（每月4次）、整车10年无限里程质保、终身免费车联网每月8G流量以及终身免费道路救援等四项服务。

对于已经是蔚来车主的老客户，他们可以将原本享有的、包括终身免费换电在内的各项权益转移到新车上。若老车主选择放弃原有权益，则可以抵扣3-5万元的购车款（终身免费换电不限次数抵扣5万元，每月4/6次免费换电抵扣3万元）。根据这个条款计算，如果是老车主购买新车，则可以最高减免8万元的购车款，这个降幅可谓相当可观。

可以看出，蔚来希望通过调整价格以及车主权益来吸引更多消费者，因此对于蔚来ET5的市场表现将成为评判调价效果的关键指标。

值得注意的是，根据数学计算，这个权益方案对绝大多数消费者来说都非常划算。目前，蔚来的换电一次价格介于80至100元之间，每月需要进行4次换电，总共需要支付400元。这种费用下，3万元足够支付6年的换电费用。从加电成本角度来看，3万元的费用基本上可以满足大部分城市通勤用户近10年、约15万公里的加电需求。此外，蔚来用户中很多人都拥有家用充电桩。他们在家充电时可以享受民用电价格，每度电仅为0.5元，因此使用成本非常低廉。这意味着3万元相当于直接省下来的现金。

兵马未动粮草先行

目前在售的蔚来ET5是一款搭载了辅助驾驶系统和超感知系统Aquila的电动车型。该车集成了19项标配辅助驾驶系统，包括多项感知硬件和高精度定位单元，以及车路协同感知和增强主驾感知功能。这一套系统共融合了33个高性能感知硬件，其中包括11个800万像素高清摄像头、1个超远距离高精度激光雷达、5个毫米波雷达、12个超声波雷达。

在动力方面，蔚来ET5配备了双电机智能四驱系统，总功率达到360kW，峰值扭矩为700N·m。它能在短短4.3秒内达到百公里时速，并且制动距离仅为33.9米。此外，蔚来ET5还提供了八种驾驶模式供用户选择，以适应不同的驾驶需求。

而即将上市的蔚来ET5旅行版，也将成为提振蔚来销量的“加速器”。蔚来ET5旅行版的尺寸为4790毫米（长）x 1960毫米（宽）x 1499毫米（高），轴距为2888毫米。与三厢版车型相比，旅行版主要差异在于后备厢的设计。

蔚来ET5全系标配PanoCinema全景数字座舱，提供了先进的仪表和娱乐控制功能。车内配备了与ET7相同尺寸的全液晶仪表和中控屏，分别为10.2英寸和12.8英寸。特别值得一提的是，10.2英寸的数字仪表采用了HDR高动态范围图像技术，提供更加清晰和生动的显示效果。

在细节方面，中控台上方常驻NOMI智能交互系统，为车内增添了一丝科技的氛围。方向盘设计高雅，展现出精致的工艺水平。车顶采用大尺寸天窗设计，营造出开放明亮的内部空间。此外，蔚来ET5还提供丰富而富有设计感的储物空间，方便乘客存放物品。

蔚来ET5旅行版在尺寸方面提供了宽敞的车内空间，配备先进的数字座舱和人性化的储物空间。这些细节设计和高科技配置共同打造了一个舒适、时尚且实用的驾驶环境，为乘客带来愉悦的驾驶体验。竞争力的提升以及价格的下探，也很好理解了为何李斌如此对ET5充满信心了。

电动EV：蔚来的翻身仗

蔚来在5月份交付了6155辆新车，而在4月份交付了6658辆，总计达到了12,813辆。这也意味着如果第二季度欲达到蔚来的初定交付目标，蔚来需要在6月份售出新车10187-12177辆。

而蔚来ET5的旅行版将于6月15日上市并开始交付，这款第二代技术平台车型有望帮助蔚来实现月均销量2万台的目标。同时全新ES6的产能也将逐渐提升并开始交付。再加上这次降价3万元的举措，蔚来的销量预计会迎来一波上涨，下半年的市场表现否能够取得更大的突破，以实现品牌的复苏，对于蔚来ET5而言，任重而道远！

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