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盈媒网6月15日消息，“2022年三季度，问界M7的发布和操盘，直接把理想ONE打残了，我们从来没遇到过这么强的对手，很长一段时间我们毫无还手之力。”近日，理想汽车CEO李想发微博长文称，华为的超强能力直接让理想ONE销售崩盘、提前停产，一个季度就亏损了十几亿，团队都被打残了，更造成大量奋斗在一线的产品专家离职。

李想透露，为此，他根本就睡不着觉，觉得自己能力实在太差，面对人家很基础出招就崩溃了。但是他并没有抱怨，而是管理团队每人不少于10本华为书籍进行学习。“我们在产品研发、销售服务、供应制造、组织财经等方面遇到的痛不欲生的问题，人家十几年前就解决了，甚至二十年前就解决了。”

公开数据显示，今年5月，理想汽车共交付新车2.83万辆，同比增长146%。这已经是理想汽车连续第三个月交付超2万辆。理想方面透露，理想L7已经连续两个月交付量破万辆。理想汽车历史累计交付量为36.39万辆。

为此，李想表现出强大的自信，微博长文还透露，本周理想仅通过三款SUV，超过了BBA任何一个品牌在中国市场全部SUV产品的销量之和。“随着纯电车型以及明年理想L6的交付，我们有信心在2024年实现总销量超过BBA。”李想说。

对此，华为并没有回音。而此前，华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东表示，华为仍然是一家被制裁公司，在这种情况下，欧、美、日的企业是很难选择华为作为主力智能化供应商的，所以合作伙伴就被限制在了国内。而以蔚来和理想这些品牌为代表的造成新势力有自己的追求，也为了市值和控制力，不会选择和自己合作。“李想和李斌都在这儿，我相信他们都不可能在智能化上选择华为”，余承东说。

我们知道，李想是第一批特斯拉车主，后来成为中国造车新势力的领头羊。虽然问界和理想在纯电和增程方面有交集，但是之间的竞争似乎没有李想所说那么玄乎。因为目前全球造车新势力第一阵营还是特斯拉和比亚迪。

也有网友留言称李想在黑竞争对手，“看一下李想在微博分享的长度、深度和频度，同行才会明白在这个时代应该怎样做好社交媒体传播。”还有网友留言评论称，先把所有友商diss一遍，然后发一篇自己如何奋发图强，忍辱负重。

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