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目前，艾瑞泽8 GT的部分资料公布曝光，据悉，艾瑞泽8 GT的外观塑造风格和内饰塑造风格迎合定位进行一定幅度调整，例如换装双边共四出排气，同时换装鲲鹏2.0T发动机，传动换装8AT或保留7DCT则有待验证，目前了解到，艾瑞泽8 GT将在今年5月或今年6月上市推出，对此，车友觉得能否“硬刚”思域呢？

前脸部分，发动机机舱盖板两侧刻画浮动的肌肉刻线，前端提供镀铬饰条横向横置，中网倒置倒立，同时中网填充交织网格，两端链接灯组，底端则链接进气格栅，进气格栅同样填充交织网格，在视觉效果中，前脸部分的运动感和设计感相对良好。

侧面部分，继续搭载倾斜腰线和倾斜裙线，通过腰线、清线的倾斜幅度，搭配车窗、车顶的倾斜幅度，达到营造俯冲姿态的目的，同时虽然保留车顶的鱼鳍扰流和车尾的鸭尾扰流，但是换装双边共四出排气，尺寸方面，长度4780mm，轴距2790mm。

内饰部分，提供悬浮式液晶仪表盘和悬浮式液晶中控屏，其中，全液晶仪表盘搭载指针转表样式的仪表界面，例如时速、转速等车辆信息的显示效果，将呈现机械氛围和科幻氛围糅合融合的状态，同时据悉艾瑞泽8 GT将提供高通骁龙8155芯片和LINO5.0系统。

动力部分，换装鲲鹏2.0T涡轮增压发动机，据悉，发动机的额定功率187kW（254s），发动机的峰值扭矩390N·m，虽然目前流传两种说法，传动换装8AT或保留7DCT，但是两种说法可以说均有待验证，保持保留态度观望相对恰当。

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