沃尔沃EX30亮相,极氪X、smart精灵#1又添一兄弟_滚动
(文/潘昱辰 编辑/张广凯)6月7日,沃尔沃最小的纯电动SUV车型——EX30在意大利米兰首发亮相。这既是沃尔沃汽车首款小型豪华SUV,也是第四款纯电车型。
沃尔沃汽车总裁兼首席执行官骆文襟表示:“沃尔沃EX30可能是品牌有史以来最小的SUV,身形虽然精致,但对客户和沃尔沃的意义却非常重大。在沃尔沃汽车看来,沃尔沃EX30大有乾坤,它承载了沃尔沃汽车的全部优势,秉承沃尔沃产品一贯的优秀品质,兼具高安全性和人本设计理念。”
(资料图片仅供参考)
实际上,沃尔沃EX30与此前上市的smart精灵#1和极氪X可谓一母同胞,它们都基于吉利A级SEA架构打造,尺寸相近,不过沃尔沃EX30此番并未公布具体的参数。
此外,与主要面向国内市场的smart精灵#1和极氪X不同,沃尔沃EX30选择在意大利全球首发,意味其目前主要面向欧洲市场,但未来亦存在引入国产的可能。
由上而下:沃尔沃EX30、极氪X、smart精灵#1
外观方面,沃尔沃EX30应用新一代纯电产品的风格,整体造型接近此前发布的EX90,但尺寸要更小,前脸造型采用封闭式前格栅与雷神之锤大灯,并采用大轮毂和等长前后悬的设计,使整车兼具平衡性。同时,沃尔沃EX30提供五种车身配色,如“海云蓝”、“萤岩黄”等其设计灵感来自于生长在瑞典西海岸岩石上的地衣。
同时,沃尔沃还宣布将推出EX30 Cross Country版本车型,预计将于2024年上半年开放订购,2024年下半年开始量产。EX30 Cross Country将沿袭沃尔沃Cross Country车型的传统,增加一系列特有属性,如更高的底盘、19英寸黑色轮辋等。其前、后和侧面的护板,前保和后盖采用定制黑色方案,并配有Cross Country品牌标志。
进入内部,沃尔沃EX30采用简约的斯堪的纳维亚设计,包括四款内饰“空间”风格,每款空间均有特色的表达方式和颜色组合。同时, 沃尔沃EX30采用的智能储物理念,中控配有滑动伸缩式杯托或手机支架。
除此之外,沃尔沃EX30还提供五种灵感源自于斯堪的纳维亚景观的不同主题风格的氛围灯,每个主题风格还有相匹配的环境音乐。值得一提的是,沃尔沃EX30是首个搭载回音壁音响的车型。
汽车智能化方面,沃尔沃EX30仪表板中间配备12.3英寸中央屏幕,内置谷歌应用、5G连网功能和高通骁龙智能座舱平台,支持无线Apple CarPlay。沃尔沃还与苹果和高通等互联网科技企业合作,并与吉利旗下亿咖通科技联合成立了HaleyTek软件合资企业,以推出更高质量的信息娱乐平台。
以UWB技术和CCC行业标准为基础,沃尔沃EX30配备手机数字钥匙功能,可兼容众多品牌和型号的手机;沃尔沃App则涵盖用车相关的所有服务,包括充电、停车场找车、锁车以及远程启动空调等实用功能,并支持OTA无线软件升级,不断优化功能。
动力方面,沃尔沃EX30提供三种动力总成方案和两种电池类型选择。其一为磷酸铁锂电池配单电机,续航里程较短但性价比高;其二为三元锂电池后驱长续航版,续航里程为480km;其三为双电机四驱版车型,其最大功率达315kW,0-100km/h加速为3.6s,是目前加速最快的沃尔沃车型。
充电方面,沃尔沃EX30双电机四驱版车型的充电功率最高可达153kW,标准续航版车型的充电功率可达134kW,电池从10%充电到80%需25分钟左右。此外,用户可以通过汽车的中央显示屏和应用程序设置电流、最大电量以及充电开始时间。
安全是沃尔沃品牌最大的产品标签。沃尔沃表示,在沃尔沃EX30上将继续延续安全标准。被动安全方面,沃尔沃EX30采用高强度的车身结构设计和安全气囊防护系统;主动安全方面,沃尔沃EX30搭载开门警示系统,当即将打开车门时,系统一旦监测到有自行车、滑板车或跑步的人经过,就会发出视觉和语音警报;沃尔沃EX30还全系标配的驾驶员感知系统,可时刻检测驾驶员面部,在注意力不集中时及时发出提醒。
此外,沃尔沃EX30是沃尔沃第一款采用新一代泊车辅助功能的汽车。该功能可应对所有类型的停车位,包括侧方位、斜方位、垂直位和对角位等各种停放方式。泊车辅助系统还具备识别附近可用停车位的功能。该功能提供3D用户界面,只需点击所选车位,即可让汽车自行操控油门、刹车和转向。屏幕上还会显示汽车与他车、墙壁和护柱等物体的距离。
作为沃尔沃首款小型纯电动SUV兼第四款纯电动车,沃尔沃EX30和此前发布的EX90一样,代表后知后觉的瑞典豪华品牌于电动化时代的转型决心。
此前,沃尔沃曾陆续推出如S90插混、S60插混、C40纯电动、XC90插混、XC60插混、XC40纯电动等,但均基于既有燃油车改造(俗称油改电),于国内销量十分低迷,导致沃尔沃于新能源市场的品牌存在感相当稀薄。
为改变局面,2021年3月,沃尔沃汽车发布全球可持续发展战略目标,计划于 2025年实现全面电气化,纯电车型占比将达到50%; 2030年成为纯电豪华车企; 2040年力求成为气候零负荷标杆企业;且所有纯电车型将只在线上进行销售。
不过由于疫情伴随的芯片短缺及原材料价格上涨等供应链危机,直至2022年11月,沃尔沃首个基于纯电动平台的车型EX90方才亮相,并于今年4月上海车展期间于中国首秀。
然而在中国这个全球最大的新能源汽车市场,小型及紧凑型SUV产品之间的厮杀极为激烈,在造型、尺寸空间、配置及续航能力等各核心要素上高度内卷,竞争压力比沃尔沃EX90所处的大型SUV市场有过之无不及,对沃尔沃EX30的实际产品力提出了巨大的考验。
此外,虽然与smart精灵#1和极氪X同平台打造,沃尔沃若要保证自身品牌价值,未来在国内的价格预计不会低于前者。不过,在新能源汽车领域转型相对滞后的沃尔沃,能否维持燃油车时代的溢价仍是未知数。
相较之下在欧洲市场,目前却鲜有直接对抗沃尔沃EX30的纯电动SUV对手。这或许解释了:为什么沃尔沃要将EX30的首秀放在意大利。
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