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很多朋友选购汽车时除了看配置看外观，对内饰设计也有自己的要求，最近沃德汽车杂志就公布了2023年的十佳内饰。值得注意的是，上榜的10款车型当中有6款都是新能源，包括宝马i7、凯迪拉克LYRIQ等。有意思的是不管哪个国家的造车新势力，都没有上榜车型。

上榜的十款车型分别是宝马i7、凯迪拉克LYRIQ、福特F-150 Lightning、捷尼赛思GV60、GMC Hummer、现代帕里斯帝、Jeep Wagoneer L、起亚Sportage Hybrid、路虎揽胜、日产Ariya。其中只有捷尼赛思GV60、现代帕里斯帝、Jeep Wagonner L、路虎揽胜四款车型是燃油车，其他六款车型要么是纯电，要么是混动。

从这十款车型的内饰可以看到一个大趋势，就是汽车内饰逐渐被大屏幕占据，实体按键越来越少，诸如宝马i7、凯迪拉克LYRIQ、捷尼赛思GV60、日产Ariya等车型均使用了大尺寸的连屏设计，内饰看起来更简洁，也更富有科技感。而诸如路虎揽胜、GMC Hummer、现代帕里斯帝这些车型，虽然同样使用了大尺寸的中控屏幕，但保留了大量的实体按键，包括多媒体系统和空调系统都可以通过按键控制。

沃德提到，所有的2023年获奖车型都有一个共同点，那就是出色的内饰设计、高品质的内饰用料、良好的工艺、舒适的座椅，以及在外观和交互友好程度上表现出色的车载互联系统。沃德评委对燃油车和新能源车型有着不一样的评判标准，燃油车更注重内饰材料的使用，而新能源车型则更注重科技氛围的营造。

沃德杂志编辑Christie表示：“对内饰和用户体验技术爱好者来说，也许没有比这更好的时代了。我们看到了大胆且清新的创意设计，引人注目的优质材料。此外，车内数字化程度逐步提高，用户体验也得到了提升。车机系统也比以往任何时候都好，菜单不再杂乱，导航易用，语音识别功能性能以及手机互联的便利性也给我们留下了深刻的印象”。

虽然此次沃德十佳内饰评选没有中国汽车品牌上榜（其实是没参加，因为中国汽车没有在美国销售），但中国汽车品牌对于车内中控大屏的普及和推广起到了至关重要的作用。在十几年前的合资品牌汽车还在用收音机、CD机的年代，中国品牌的汽车就已经开始配备中控彩色屏幕，如今汽车标配“大彩电”，和中国汽车品牌太能卷也有一定的关系。

主编点评

相比外观，一辆汽车的内饰在重要程度上明显更高，内饰是驾乘人员每天要看、要摸的部分，对美观度和实用度都有着更高的要求。如果说十几年前的汽车内饰设计由外国汽车品牌领导，那么在汽车科技化、智能化程度更高的今天，中国汽车品牌已经开始走上舞台中央。

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