近年来，新能源汽车成为众人关注的C位话题。比亚迪作为国内自主品牌的代表，在混合动力技术领域拥有先进的技术和丰富的经验，比亚迪DM-i技术就是其在这方面的重要突破。不过对于这项技术也是风口浪尖，那么比亚迪的DM-i技术到底有没有优势呢？今天我们来探讨一下。

比亚迪DM-i技术优势何来？首先是研发历史，比亚迪有二十多年的插电式混动技术积累和自主研发能力。在插电式混动技术领域多年的研发经验，使得比亚迪对于技术累积和发展方向都有完整的规划和方案，并建立了强大的自主研发能力，为比亚迪DM-i技术的推出奠定了技术基础。

(资料图片)

比亚迪在DM-i技术发展的二十年，也是比亚迪真正发展的二十年，由弱到强，由燃油到DM-i。比亚迪在这方面的技术投入颇多。首要解决的就是合蒸发排放法规。由于环保政策日趋严格，整车的运作和出现方式都受到了很大限制，其中油气的排放必须满足不断提高的标准。比亚迪DM-i技术在技术解决方案方面，采用了常压油箱和高压油箱的油箱解决方案，实现了油气的低排放，同时提高了发动机的运行效率。

再加上比亚迪DM-i技术实现了发动机和轮子的解耦。通过串并联架构实现发动机和轮子的解耦，让车辆在电池充电之余，可以实现同步充电。这样，能量更加高效地利用，可以实现更长的电动驾驶里程，更好地减少污染物排放。同时，这种技术还改善了车辆的动力性和稳定性，提高了车辆的燃油经济性和供能性，为消费者提供了更好的出行体验。

其次就是技术转型，当然有人说比亚迪DM-i的技术是脱胎于PHEV技术，这里要说的是新能源的技术都是脱胎于原先存在的技术，关键核心点是能不能弥补老旧技术的BUG。尽管PHEV有着较高的节能和环保性能，但由于其发动机和电动机相互配合，存在一定程度上的炭罐饱和问题，这往往会导致PHEV的油耗性能和排放水平受到影响。

为了克服这一问题，比亚迪以DM-i串并联架构技术为基础，研发了常压油箱的油气排放控制技术。比亚迪的技术实现了发动机和车轮的解耦，多控制单元的协同控制，以及对EV行驶里程、时间与炭罐特性的相关性深入研究。其中，发动机和车轮的解耦是指将发动机与电动机通过离合器分开控制，以确保发动机不会在EV行驶下频繁启动，从而降低油耗和排放。此外，确保发动机和电动机的工作配合更加有效。

除此之外，比亚迪还针对EV行驶里程、时间与炭罐特性的相关性开展了深入研究。在实际行驶中，通过对这三者进行综合分析，比亚迪的技术能够掌握炭罐饱和的情况，并且在油罐饱和之前，通过短时启动发动机，完成汽油蒸汽自由脱附，进而实现了常压油箱的油气排放控制。简单来说就是使EV行驶下也会通过短时启动发动机，完成汽油蒸汽自由脱附。

最后是技术突破，所谓DM-i技术简单来说是以电为主的混动技术，也就是围绕着大功率电机驱动和大容量动力电池供能为主，发动机为辅的电混架构。其特点在于采用了串并联技术架构，将发动机与电动机分开控制，以确保发动机不会在纯电行驶下频繁启动，从而降低了油耗和排放，并且能够彻底解决PHEV汽油蒸汽自由脱附难题。

比亚迪DM-i技术通过对发动机、电动机、电池等关键零部件的协同控制来实现对PHEV油耗性能和排放水平的优化，进而有效解决常压油箱汽油蒸汽自由脱附的技术难题，做到了“一静三得”。

首先，“一静”指的是比亚迪的DM-i技术采用了优秀的NVH（噪声、振动、刺激）技术，使得PHEV在行车过程中可以实现无感、快速完成汽油蒸汽自由脱附，从而解决常压油箱汽油蒸汽自由脱附带来的噪音问题。在动力切换过程中，发动机和电动机的切换是平稳的，发动机在启动和运转阶段时的噪音也明显降低了，车辆驾驶体验更为舒适。

其次，“三得”包括快速脱附、高效发电和养护发动机。由于DM-i技术采用的是串并联架构，因此可以实现对发动机的多种操作方式。在纯电行驶时，发动机可以使用电动机的动力来运转并进行发电，从而保证电池的充电效率。在混合动力模式下，发动机可以通过优化控制策略，达到快速完成汽油蒸汽自由脱附的效果，从而保证油耗性能和排放水平的稳定。此外，在长期停车充电情况下，DM-i技术还能通过自主养护方式对发动机进行养护，提高了发动机的使用寿命。

同时由于采用了热效率超过43%的1.5升阿特金森循环发动机+两个功率提升超过200%的电动发电机的组合，采用DM-i技术的比亚迪车型不仅安静、环保同时还兼具了优秀的动力性能，配合比亚迪的地盘调校，为车主带来畅快的驾驶乐趣，性能+安静+省油的三重乐趣也是燃油车车企求而不得的存在。

同时与传统的PHEV相比，比亚迪DM-i技术的优点明显。传统的PHEV经常会出现发动机启动不顺畅和气味浓烈等问题。由于采用了DM-i技术的PHEV，不仅解决了常压油箱汽油蒸汽自由脱附难题， 而且能够保证车辆启动更加顺畅，发动机的使用寿命也更加长久，从而为用户提供更优质的驾驶体验

写在最后：

从目前的市场环境来看，无论是国内还是国外拥有比亚迪这样的自研DM-i技术的确实不多，比亚迪DM-i技术以其独特的技术架构和创新的智能控制策略，对PHEV的油耗性能和排放水平实现了全面的优化，并彻底解决了常压油箱汽油蒸汽自由脱附的技术难题，为新能源汽车的发展做出了重要贡献。未来，随着技术的不断推进，比亚迪DM-i技术将会更加成熟，更加先进。

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