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在汽车领域里，中国市场可以说是目前大众最大的汽车销售国和生产国，也因为如此，大众有了“神车”以及“德系大品牌”的称号。这是市场对于产品的一个认可，同时也是对于大众品牌的肯定。而且我们知道大众在扩张的过程中，会兼并一部分小品牌，比如捷克的“斯柯达”，再比如今天要说的来自西班牙的“西雅特”。如今斯柯达已经全部被大众化，但是销量上并未达到预期，所以图中的这款“西雅特Ateca”也即将引入国内市场！

这款“西雅特Ateca”是之前在海外车展上曝光，起初是以概念车的身份出现，如今大众也正式量产的这款车，而且将会最大程度的保持它的概念性。和斯柯达不一样，大众将会给这款车更多的自由空间！简单的介绍一下这款车，造型上，这款车的整个方正感的造型比起大众本家要更加的直接。倒梯字型的中网简洁大方，两侧的大灯也是采用了方形的结构，内部全部换成了LED的光源，而它的前包围正好和格栅形成对比，尺寸更大，气场更强！

侧面的腰线依旧采用了刀锋式的造型风格，而且笔直的线条由车头一直贯穿到车尾，整个肌肉感的呈现上比大众本家还要直接！包括前后的轮眉也都进行了调整以符合这款车整体的设计！全幅式的轮毂与大众本家还是有着几分的相似！尾部上，它的上中下以夹角的形式出现在我们面前，尾灯的设计也是L形状的结构！

图中就是这款车的内饰，准确的来讲这个内饰和大众还是存在着一丝的相似点。比如整体的造型要更加的沉稳，车内的按键也是井然有序，仪表盘未能采用全液晶的结构还是略有些遗憾，T字型的中央控制台的面板上一个金属包边的平行四边形将一块儿大尺寸的液晶显示屏和两侧的空调出风口箍在了一起，效果上会给我们带来一种谨慎感。座椅方面，这款车更偏向于运动！

动力方面，目前根据前方曝光的信息，新车将会搭载一台全新升级的2.0T发动机，其中它的最大马力已经来到了300匹，与之匹配的是7速双离合变速箱，并配有四驱系统。百公里加速时间5.4秒。未来这款车将会以进口车的形式引入到中国，所以这对于本田的CR-V以及丰田的荣放是个不小的打击，对于大众的这款子品牌车型，你们有哪些看法！

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