一句话点评4月自主SUV:“魔鬼训练营”里,以出口对抗“卷”
(资料图片仅供参考)
市场概述:今年的自主SUV出路,一句话,以出口对抗“卷”。这句话的灵感,来自于这次的上海车展,福特中国新的总裁&CEO吴胜波说了一句“以‘野’对抗‘卷’”。
弱者加速凋零,但出口却为其续命。最经典的例子是名爵MG,最早找到了自己的道路“Find my way”,返销欧洲后,喜迎“第二春”。而本就在深耕出口的奇瑞,更是在2023年开始,以2022年45万辆出口的底气,在国内市场整合四大品牌后大卷特卷,因为出口的利润上来了,卷得起。奇瑞旗下捷途也是这样,X70等车型数据非常好看,但实际上有一半是出口了。国内市场捷途正在进行艰难的迭代进化,过渡产品大圣苦苦支撑,T-1及后续产品能否顺利落地,将影响其未来5年的发展。
而比亚迪在去年确立“一超”地位后,今年依然是大杀四方,4月两款车型霸榜冠亚军。而且,元PLUS在出口的助力下,本月超过了宋。这是今年特别异于往年的地方。毕竟,比亚迪今年400万辆目标里面,有100万辆是出口。而另外两家长安、长城,更不用说。
一句话,杀红眼的国内市场,不但是“魔鬼训练营”,更像是“炼蛊场”。没有国外市场利润的助力(国外市场真没这么“卷”),真难以撑下去。所以,李斌才会说,“还有比卖车更难的事吗?”
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