近日受邀参加了魏牌新摩卡DHT-PHEV全国媒体试驾会，从一上午的试驾感受来说这款车型很不错！全新摩卡搭载的是全球领先的混联DHT系统，具备纯电、纯电优先、智能混动三种模式。在这个油价飙升且电动车续航里程焦虑的时代，混动车型似乎成为了最佳的选择，既能保证经济型、舒适性，还能有更充沛的动力表现，也许正因为如此，混动车型成为如今这个时代的主流。当然，科技配置以及空间表现同样重要，这也是很多用户选车不可避免的关注点。而这台新摩卡DHT-PHEV作为一款主打更科学、更好开、更可靠、更安全的大五座旗舰SUV，实际开起来的表现到底如何?跟当下热门的理想L7相比又有什么亮点呢?下面就和小编一起来感受它的魅力吧！

外观方面：新车只是一次改款，但新摩卡DHT-PHEV的整体均发生了较大变化，前脸采用最新家族式设计风格，前脸配备无边界式进气格栅，尺寸有所减小，中央是魏牌 LOGO 标识，两侧采用了全新分体式灯组造型，上方的日间行车灯还与中间的灯带相连接，形成贯穿样式，下方的远近光灯呈横向排列，并与竖状仿进气口装饰相融合，形成“7”字形，显得颇为别具一格。新车采用了贯穿式尾灯组，还通过将反光灯与导流槽装饰相融合的设计，与前脸形成相互呼应。

侧面造型基本与现款车型保持一致，配备了隐藏式门把手与后排隐私玻璃。车身尺寸方面，新车车型的长宽高分别为 4881*1960*1690mm，轴距为 2915mm。除了车长有些变化外，其他尺寸参数均与现款车型保持一致。而理想L7长宽高分别达到了5030x1960x1760mm，轴距为2935mm，相较而言理想L7在车型尺寸上占有较大的优势。但是在实际乘坐体验上，新摩卡的尺寸更科学，一台真正的大五座要足够好，而不是足够长；大五座尺寸在4.8m-4.9m左右更科学更适宜广泛用户人群。

(资料图片)

内饰方面：新车采用全新设计风格，新款车型取消水晶挡把，改成怀挡设计，整体更为简约。车内搭载 14.6 英寸中控屏、9 英寸触控面板屏以及 9.2 英寸数字仪表屏组成的三组屏幕，同时还配有 AR-HUD 抬头显示系统，视觉效果上极具科技感。但空调触控屏的布局进行了调整，解决屏幕反光问题，间接提升行车安全。车机内置高通骁龙 8155 芯片，还搭载小魏同学 2.0 新拟人 IP 形象，车机控制可见即可说，连续对话功能，支持20秒不间断，让智能语音控制的使用感受再次升级。此外，在驻车场景下，新摩卡DHT-PHEV小憩模式提供9种场景选择，提供多感官沉浸式的场景体验，也是插电混动SUV更适合多元生活场景的表现。，智能语音的体验也有进一步的提升。

此外，新摩卡DHT-PHEV采用镂空式中控台设计，并在下层两侧配备USB充电以及12V电源接口。在上方配备两个杯架以及无线充电功能，不得不说，新摩卡DHT-PHEV在储物空间上下足了功夫。新车还取消了自动驻车和电子手刹的物理按键，将通过中控屏进行操作，使得中央通道区域变得更加简洁，现款摩卡DHT-PHEV配备的水晶电子换挡杆也调整为怀挡式设计，并在原换挡杆区域新增手机无线充电板。

动力方面：新摩卡搭载全球领先的混联DHT系统，具备纯电、纯电优先、智能混动三种模式，搭载1.5T高热效率发动机及130kW高集成DHT变速器，系统综合功率291kW，最大扭矩570N·m，7.3秒破百；WLTC综合续航1100+km，WLTC纯电续航175km，馈电油耗5.55L/100km，全场景效率更优。日常通勤以及郊野出行外放电都不在话下。

这套混动系统具备纯电、纯电优先、智能混动三种模式，具体的区别是什么？纯电模式比较好理解，这种模式下即便是深踩油门，发动机也不会介入，依然是由电机提供动力；纯电优先，大部分情况也是纯电驱动，但如果有强动力请求时（深踩油门），发动机会及时介入，提供更多的动力；而智能混动，系统会根据实际的情况自动切换纯电、发动机直驱或油电混合，尤其跑高速的时候，会预留部分电池的电量。这个大家根据实际情况来选择就好，不用过于纠结。

同样新摩卡DHT-PHEV在驾控方面的表现也值得称赞，虽然说这一类混动产品由于在车底布置了电池组，所以车辆重心能够做的比较低，过弯时候整体车身控制做得比较到位，转向系统在轻柔舒适的同时也带来不错的指向性，最关键的是大脚刹车都不会有很明显的“点头”现象出现，新摩卡DHT-PHEV绝对是一台非常好用的SUV。

智能辅助化方面：新摩卡DHT-PHEV将当下主流功能悉数配备，比如摩卡NOH高速智能领航辅助深度融合车载导航系统、高精地图、HWA高速驾驶辅助，具备实用性的高级驾驶辅助功能。搭载21个超高精度探测装置，实现六大高速场景智慧领航功能。诸如并线辅助，车道居中保持、倒车车侧预警以及自动变道辅助等30项智能安全标配。

总结：

更可靠： 依托32年造车底蕴，造车派较刚起步的资本派更可靠，智能工厂自动化率100%，以2000多项严苛检验标准对产品进行品质检验，对标宝马制造水准，保证稳定；联合全球100大顶级供应商，打造高端大五座SUV电动旗舰，每一处尽显国际品质。

更安全：摩卡为中欧双五星安全认证车型，新摩卡车身高强度钢和热成型钢占比78.15%，优于理想L7的75%；标配七大安全气囊，较理想L7增加膝部气囊，数据显示膝部气囊可使得乘员胸部伤害减小10.2%，小腿伤害减小23.6%。；30项智能安全标配守护智能安全以及近百项新能源电池测试，引领新能源安全标准；

据悉，这台新车将会在5月23日正式开启预订，它会不会像魏牌蓝山一样预售即热销，就让我们期待一下吧!

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