爱驰欠薪事件引发关注

软件中的页面内容全部被清空，账号无法登录，且没有任何通告。

(资料图片仅供参考)

甚至在最近，员工还被临时通知居家办公了，据说是因为公司交不起房租。

一系列反常现象的背后，反映的是爱驰汽车已身陷困境——而且是四面楚歌的困境。

爱驰汽车5月再度宣布延迟发放工资。

爱驰还说“这段时间对整个行业都很艰难”，希望员工能够谅解，并承诺：

公司管理层正在多方积极融资，一旦资金到位，将补齐所有缓发的工资和各项福利。

不过，这封邮件没有给出具体的期限，也没说是否会给员工交社保、公积金。

爱驰汽车爆出欠薪事件严重影响了其品牌形象和市场信誉，这也引发了业内对于新势力车企的关注和担忧。

在爱驰欠薪之前，已有雷丁汽车、威马汽车相继爆雷，造车新势力淘汰赛愈演愈烈

自今年年初国家新能源补贴正式退场，淘汰赛的概念就不断被提及。

特别是特斯拉1月大幅降价、3-4月份东风汽车大幅降价引发的价格战，加速了新能源汽车淘汰赛进程。

雷丁汽车集团有限公司新增一则破产审查案件，破产申请和被申请人均为雷丁汽车，经办法院为山东省潍坊市昌乐县人民法院。

雷丁汽车陷入约百起民事案件。

据公开信息，今年以来雷丁汽车陷入约百起民事案件且多为被告方，涉及买卖、借款等合同纠纷，涉及被执行总金额4093.8397万元。

5月7日，雷丁汽车更是向山东潍坊法院申请破产。

紧接着，威马汽车又爆出了大问题——位于海南省海口市的威马汽车4S店全部关门，车辆问题不断，找不到售后，没有配件，2000余位车主保养维修难。

早在去年11月，威马汽车就开始面临着资金、成本控制等方面的压力，并实施了一系列降本措施以应对资金压力。随后，威马汽车还曾传出高管降薪、员工工资调整、裁员、工厂停工停产、售后滞后等负面信息，这家造车新势力在遭遇多重挑战。

爱驰欠薪、雷丁汽车申请破产、威马汽车闭店关门都说明了一件事情造车新势力淘汰赛愈演愈烈！

没有自我造血能车的车企压力山大

造车新势力为什么接连暴雷呢？

这是因为造车新势力大多数品牌没有“生产研发——销售出去——获得利润——继续生产研发——销售提升——利润增涨”的自我造血能力。

没有造血能力的且大多依赖于高额资本投入，一旦出现经营问题，往往难以自救。

今年以来，在“价格战”的影响下，新能源汽车市场的竞争更加激烈。二线造车新势力在面对日益激烈的市场竞争时，仍有着许多困难和挑战。只有不断创新、提升品牌形象、加强内部治理，才能取得更好的发展。

关键词：