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深圳特区报讯（记者 王森 易东 通讯员 代芸）昨天上午，564辆常州比亚迪公司生产的元plus汽车从深圳市深汕特别合作区小漠国际物流港码头堆场有序驶入招商滚装“长达隆”轮，完成装船作业后将远航出口至泰国林查班。这标志着小漠港成功打通“小漠港-泰国”滚装外贸航线，加大了国内车企出口汽车从深圳市港口下海力度，为加快打造深圳港区“一体三翼”东翼未来的核心港区和“新一代世界一流汽车城”注入强劲动能。

据了解，小漠港牢牢把握我国汽车出口快速发展期重要机遇，充分发挥深汕比亚迪汽车工业园与小漠港“厂港联动”优势，全力以赴加大新能源车出口力度，市交通运输局深汕管理局将小漠港作为高质量发展战略要地和拓展经济发展空间的“蓝海”，助力小漠港高质量发展跑出“深汕加速度”。2022年4月，小漠港成功开通“小漠港—上海”汽车滚装船外贸内支线；2022年底，小漠港口岸查验配套设施顺利通过省口岸办口岸开放验收，正式获得了“国际通行证”；2023年1月小漠港正式开通“小漠港—波斯湾”滚装外贸航线，深圳实现了汽车滚装外贸首航。

“我们通过协调汽车品牌由陆路运输改至小漠港通过海运运输、加强与中远海特、安吉物流等内外贸船公司联系等多种方式全力拓展货源。计划到今年5月底，比亚迪外省工厂大概有1900余辆汽车将陆续从小漠国际物流港滚装出口，今天出口的是其中第一批。” 深圳市深汕港口运营有限公司董事长郭耀表示。

今年以来，市交通运输局深汕管理局靠前谋划部署，助力小漠港全力拓展外贸汽车滚装出口业务，制定《深汕特别合作区2023年汽车出口工作实施方案》，依托后方比亚迪全车生产产业链，为小漠港汽车滚装运输常态化争取稳定的汽车货源，实现现代物流业与汽车产业链、供应链高度融合和协调发展，为深圳打造制造业强市提供高效、便捷、经济、环保的滚装内外贸服务。

作为深汕特别合作区陆海联动、外畅内达立体交通体系的重要支撑，小漠港正加快完善港口相关配套设施，力争小漠港二期滚装码头、防波堤一期工程实现年内动工建设，通港大道年底建成通车，疏港铁路前期工作加速推进，构建集水路、公路和铁路为一体的综合集疏运体系。

同时小漠港加快完善人员队伍、生产设备、作业流程等方面汽车滚装生产作业能力，拓展港口增值服务板块，创建辐射全国、通达全球的汽车物流通道，全力打造成为行业领先、全国一流的汽车产业供应链综合服务平台，为汽车产业链上下游提供优质、专业的物流服务。

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