今年一季度，奇瑞控股集团销售汽车33.03万辆，同比增长44.1%。其中，奇瑞品牌销量23.81万辆，同比增长38.3%。另外在出口方面，奇瑞汽车一季度出口17.2万辆，同比增长1.5倍。凭借品牌销量海内外双开花，奇瑞在产品布局上也更加积极，推出更具竞争力的车型。

4月30日，奇瑞汽车就在五一华南国际车展上，发布了「瑞虎家族」的两款新车。其中新一代全球旗舰SUV瑞虎9正式开启预售，预售价15.5-17.5万元；2023款瑞虎5x上市，售价6.99-9.59万元。

(资料图片仅供参考)

中型SUV之“王炸”——瑞虎9

奇瑞在今年2月底正式发布了火星架构-超级混动平台，该架构专为新赛道而来，并且面向全球市场，而该平台下的首款车型，正是瑞虎9。

从15.5万元起的预售价来看，难以想象这是一款定位于中型SUV的旗舰级产品。在车身尺寸方面，瑞虎9拥有4820mm*1930mm*1699mm（1710mm），轴距2820mm的越级尺寸，并且提供了5座、7座可选。

而且瑞虎9还提供了CDC磁悬浮悬架配置，它能以毫秒级的水平，自适应调节电子阻尼，时刻保持驾乘舒适状态。要知道，CDC磁悬浮悬架在以往都是“豪车专属”配置，在20万以内搭载的车型相当罕见。

瑞虎9标配2.0T发动机——鲲鹏动力400T，最大功率192kW，峰值扭矩达到400N·m，动力性能超越同级，变速箱提供了7DCT和爱信8AT两种选择。

在智能驾驶方面，瑞虎9配备21项基础ADAS功能与11项高阶智能驾驶功能，在同级中型SUV中也是相当齐全了。

内饰方面瑞虎9采用了24.6吋曲面屏+50吋AR-HUD的中控配置，同时搭载14扬声器的SONY音响系统，加上其针对发动机降噪、怠速降噪、路躁优化以及整车气密性等方面都进行了优化，带来了出色的座舱视听体验。

另外还有C-PURE奇瑞净立方绿色座舱、0重力超感副驾、540°立体环绕空调系统等也是同级领先的配置。

作为新一代全球旗舰，瑞虎9拥有满足全球5大安全标准体系的超高安全性。车身结构上采用笼式吸能太空舱为骨架，高强度钢比例达到85%，B柱抗拉强度达到1500MPa。同时车内配备了10安全气囊，包括豪车专属的“远端安全气囊”。无论从安全性还是配置水平，瑞虎9这一波可以说是卷出了新高度。

低价高配精品SUV——2023款瑞虎5x

介绍2023款瑞虎5x之前，先说一个冷知识，奇瑞汽车的瑞虎家族至今已有18年的发展历史，而第一代瑞虎其实就是瑞虎5，对奇瑞品牌而言有着相当重要的意义，同时也是中国品牌A0级SUV海外销冠。而作为瑞虎5的最新车型，2023款瑞虎5x也延续了奇瑞的初心——让更多国人开得上车，开得上好车。

2023款瑞虎5x造型由奇瑞欧洲造型设计团队的操刀，精致时尚的外观满足国际化审美。同时该车拥有2630mm轴距，车内空间表现在同级车型中更有优势。

尽管这款车的起售价不到7万元，但标配相当夸张。比如20.5吋超大智慧双联屏+雄狮智云交互系统、第三代PEPS智能感应系统、ESP车身电子稳定系统、EPS电动助力转向、Type-C快充接口、8吋空调触控屏、CCS定速巡航、TPMS数显胎压监测系统、自动感应亮灯、高清动态轨迹式倒车影像等。

其中雄狮智云交互系统提供了自然语音识别、手机互联、远程控制及在线服务等多项功能，增强用车便捷性与智能性。

至于动力方面，新车搭载两套动力总成，提供了1.5L发动机（88kW/148N·m）和1.5TCI涡轮增压发动机（115kW/230N·m），均匹配CVT变速箱，

轱辘哥说：

从基于火星架构-超级混动平台的新一代全球旗舰瑞虎9，到中国品牌A0级SUV海外销冠瑞虎5x，不难发现奇瑞瑞虎家族车型的产品力已经有比肩合资品牌车型的实力。无论是产品素质，还是配置水平，如今的奇瑞都完全有理由把价格定得更高，从而将品牌的定位提升一个层次，但显然对于奇瑞而言，诚意是才最好的捷径。（ZW）

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