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随着消费者环保意识的加强和国家政策的出台，让这一领域中的竞争也愈加激烈，以奥迪为首的豪华车企也看重这一商机，纷纷改变战略，投向了新能源车型研发上，此次在一汽-奥迪冰雪试之旅上，奥迪旗下纯电紧凑型SUV——奥迪Q4 e-tron重磅亮相，其精彩表现也给体验者心中留下了深刻的印象，今天就带大家一起来进一步了解一下吧。

解决续航焦虑，实现出行自由

相信续航焦虑已经成为了每一个电动车主最头疼的事儿，那么奥迪Q4 e-tron则拥有宁德时代84.1kWh的三元锂电池组，在同级中绝对算大电池了，CLTC工况下最高可达550公里的续驶里程。同时奥迪Q4 e-tron还装备了高效的BMS能量管理系统及恒温热管理系统，能够始终让电池组工作在25℃至35℃的理想温度范围，这也就等于给电池们营造了舒适的“生活环境”。另外在CO2冷媒热泵空调（全系选配），低风阻车身和精准算法的共同努力下，奥迪Q4 e-tron不仅续航达成率更高，还可以做到表显数据不虚标，让日常出行更加放心。所以，本次的冰雪试驾之旅也是完全可以应对的。

优秀的动力性能让你体验极致乐趣

下面再来看看动力性能，奥迪Q4 e-tron拥有超长续航里程和卓越加速性能。其搭载84.1kWh长续航三元锂电池，提供后驱及四驱版本，最大续航里程达550公里。同时还具备0-100km/h加速6.8秒的动力性能，搭配50:50的完美轴荷分配，让车辆拥有了SUV车型中少有的操控乐趣，在过去你很难想象这样的表现会出现在一台SUV上。值得一提的是奥迪Q4 e-tron配备有三档可调的能量回收强度与智能滑行能量回收模式。在自动模式下，车辆会根据前方车流状况，自动调节能量回收强度，让你几乎感觉不到拖拽感，这也是体验过程中最为惊喜的一点。

四驱加持，让操控更稳定

得益于研发阶段近300万公里的整车测试，以及中德双方专家的精细调校，奥迪Q4 e-tron的纯电车型专属底盘悬架、渐进式转向系统、智能能量回收系统、电动quattro四驱系统之间完美配合，在极限操作下，依然带给用户“不晕车”的驾乘坐体验。奥迪Q4 e-tron之所以没有以往驾驶SUV车型时那种笨重的感觉，除了纯电驱动的原因外，渐进式转向系统真是帮了大忙，在可变转向比的加持下，你会明显的感受到与车辆的交流变得更加顺畅，几乎不需要大幅度的操作方向盘，车辆的反馈非常灵活、易于操控。动态阻尼控制悬架能够将绝大部分震动挡在车外，同时有了电动quattro的加持，无论是在颠簸路面还是高速过弯时车辆都表现的非常稳定，能够给予驾驶者强大的信心。在奥迪Q4 e-tron上你完全不必担心顾此失彼的问题，舒适和运动兼得，这才是一个豪华品牌调教实力的体现。

作为一款新能源纯电汽车，不管是超高颜值，还是安全加持与续航表现，奥迪Q4 e-tron一台车子通通给到。如今我们的口味已经被造车新势力培养得极为挑剔，但也很难不对奥迪Q4 e-tron动心，相信这款车会凭借自己的强大实力赢得更多消费者的关注，成为这一细分领域中的实力王者！

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