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1885年9月5日，德国人卡尔·本茨发明了人类第一辆汽车，单缸二冲程汽油发动机，785毫升容积，0.89马力配置。

2023年，全球汽车保有量约14.46亿，得益于中国强大的汽车工业，汽配出海产业链体量大、品类全，号称“万国车型”，可平替全球绝大部分车型配件。

据中国机电商会数据，2022年中国汽车零配件出口811亿美元，同比2021年（756亿美元）增长7.4%；且2016年到2022年，汽配出口金额一直远超整车。

疫情之后，海外汽配需求加速从线下向线上“猛踩油门”，保守预计电商渗透率已达到10%以上。

在eBay，平均每0.3秒成交1个汽配件、3秒成交1个摩配件、6秒成交一个车轮或轮胎、10秒成交一个保险杠和中网……

作为全球汽配“平替超市”，上下游产业已相当成熟，对汽配企业来说，2023年头痛的不是产品质量和价格，而是国内已经卷不动，去哪找到新增量？哪类客户是业务新增长点？如何拿下 FOB 和 DDP 之外的终端销售机会？

汽配出海，风起2023，风力依旧凶猛，但风向已变。

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