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中国汽车制造业的发展现状与前景展望

汽车工业是一个庞大的社会经济系统工程，不同于普通产品，汽车产品是一个高度综合的最终产品，需要组织专业化协作的社会化大生产，需要相关工业产品与之配套。我国汽车制造行业经过50年的发展，取得了一定的成绩，已经具备了较好的产业基础，汽车总产量已跃居世界第4位但是我国的汽车制造业与世界汽车工业先进国家相比还有很大差距。我国的汽车工业尚属幼稚产业，国际竞争力不足，随着经济全球化，汽车工业必须面对国际与国内广泛领域的挑战。

我国汽车行业的发展现状

自2002年之后，中国汽车行业开始进入爆发式增长阶段，特别是随着私人消费的兴起,轿车需求量开始迅速攀升,并成为推动中国汽车发展的一-股重要力量。与此同时，中国在全球汽车产业中的地位也逐渐上升。到2009年，中国取代美国成为世界上最大的汽车销售市场，结束了由福特公司开始的美国长达-一个多世纪的汽车统治地位。不仅如此，2009年，中国的汽车产量超过了日本和美国的总和，自2006年以来,由日本汽车工业保持的世界第-的位置,在2009年也被中国取代。2009年中国汽车工业产销总量分别达到1379.1万辆和1364.48万辆，同比增长48.30%和46.15%。

2010年，在国家扩内需、调结构、促转变等一系列政策措施的积极作用下，我国汽车工业延续2009年发展态势，保持平稳较快发展。汽车产销快速增长，自主品牌市场份额提升，汽车出口逐步恢复，大企业集团产销规模整体提升，市场需求结构进一步优化， 汽车工业产业结构调整加快。2010年， 汽车产销分别为1826.47万辆和1806.19万辆，同比增长32.44%和32.37%，保持了世界第一的地位。2011年以来，我国汽车业步伐放缓，汽车市场整体趋势淡，但同时也是理性回归。2011年1-5月，汽车产销分别为777.97万辆和791.62万辆，同比增长3.19%和4.06%，增幅较2010年同期分别回落52.4和49.19个百分点。

中国汽车产业作为世界汽车产业重要的组成部分,未来十年是中国汽车产业的黄金期，汽车产业已经完成了从小到大的过程，正在逐步实现由弱到强的巨大

跨越，全球汽车工业将向中国和一些新兴经济体进一步转移， 这对中国汽车工业来说，仍是非常难得的历史机遇。目前，中国汽车市场不仅发展快，而且汽车消费需求变化也快，这对于中国汽车产业来说，将迎来下一个黄金十年，自主品牌将完成从“中国制造”到“中国创造”的发展过程。预计未来十年，我国汽车市场年均增长率将达到7.1%,到2020年中国汽车市场的销量有望占据全球汽车总销量的一半以上，将是美国市场销量的两倍左右。中国汽车市场前景非常广阔。

未来展销会的发展趋势如何？

不知不觉间2021已经到来，2020年的前3个月过得像3年一样漫长又艰辛。这场疫情的突发，对我国国民经济造成了无法估量的重创，在疫情前后各个产业链上的环节必将会有一部分被淘汰出局，在疫情下考验的是每个企业的整体实力是否够强，企业是否良性发展，营销能力是不是足够强，营销团队是不是过硬，策略调整速度是不是能超过对手，将决定了未来的发展。8月份，国内的疫情得到了很好的控制，展会也得以如常举行，虽然还是存在着疫情风险，各大展会依旧如火如荼。那在2021年展会趋势是怎么样的呢？其实在全国因疫情导致全面停工的几个月中，市场亟需更多的新品和亮眼产品来引领，而展会的举行则是能让市场的经济得到有效的恢复。所以在2021年里展会还要更加热烈。

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