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今年零跑汽车推出的C平台年度改款车型和新车型，三款车型除了配置更新外，价格方面还有着一个大幅度的下降，实现了“加量还降价”的惊人操作。比如23款零跑C01起步价来到了14.98万元，23款零跑C11纯电起售价下探到了15.58万元，相比于它们的前一款车型，总体售价都是降低了好几万。

对于这个定价，零跑汽车创始人朱江明表示，零跑汽车正通过15万元到20万元的价格，让用户享受到30万元到40万元的配置。零跑汽车始终坚持豪华平权，他们坚信新科技如果不能普惠到大多数人的话，那将毫无意义。而零跑汽车在发展的过程中也朝着这一目标进发，他们将旗下的产品剥去噱头、营销和品牌溢价，给用户带来货真价实的零跑汽车。

零跑本身的格局也是非常地大，他们虽然推崇以成本定价，但是却没有干扰用户选择其他有品牌溢价的产品。零跑汽车现在仅仅是给用户一个15万到20万价格区间汽车一个价值参考，用户选不选零跑汽车没有关系，但是可以先看看零跑汽车的同级车型再来决定买什么车。从当前的市场反馈来看，零跑汽车坚持的定价原则是非常成功的。

从目前零跑汽车发布的C平台车型来看，他们已经完全实现了15万到20万的车架实现30万到40万的配置。在性价比方面，零跑汽车可谓是拿捏得死死的，凭借着这一巨大的竞争优势，今年的3月份零跑汽车才得以实现销售的率先复苏，领跑整个行业。

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