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在人们生活节奏的不断加快，纯电动汽车的出现，给我们的出行带来了很大的方便。以打造新能源新车为契机，奥迪品牌作足了准备，推出了首款纯电高性能轿跑——奥迪RS e-tron GT，它有着强大的实力。最近奥迪RS e-tron GT在全球最大的冬季汽车试验场——一汽-大众黑河试验场驭冰燃雪，带来冰雪驾控试驾体验，吸引了不少消费者的注意。下面就让我们来看看奥迪RS e-tron GT这辆车为什么吸引了人们注意吧？

蕴含极致爆发力的纯电驱动，演绎“贴地飞行”

奥迪RS e-tron GT拥有蕴含极致爆发力的纯电驱动。其前、后桥各搭载一台永磁同步电机，可独立地驱动前桥和后桥，通过4个车轮将驱动扭矩传递到路面。前电机输出功率为175 kW，后电机输出功率为335 kW，系统综合输出功率为440 kW，总扭矩为830 N·m，同时，RS e-tron GT支持超级增压模式，瞬间475kW的峰值功率在起步阶段便可瞬间爆发，百公里加速仅需3.3秒，最高车速则被控制在250km/h，从而实现里程范围的最大化。

同时，奥迪RS e-tron GT采用奥迪quattro四十多年发展的最新成果——纯电智能四驱系统电动quattro。相比机械式quattro，电动quattro系统反应速度提升五倍，在千分之一秒内即可完成前后轴之间的扭矩分配。驱动力控制系统可矢量调节前、后桥之间以及同一驱动桥左、右车轮之间的驱动力，实现不同工况下对牵引力的最优分配，最大程度地释放双电机的强悍动力。启动“效率”模式后，电动quattro系统优先使用前轮驱动；当汽车在陡坡上行驶或快速转弯时，则会智能激活后轮驱动模式。此次奥迪RS e-tron GT在直线加速路段中可以一往无前，演绎“贴地飞行”，也是与奥迪quattro的搭载密不可分。

实现持续超高速直流充电，续航超长

在续航方面，奥迪RS e-tron GT全球搭载800伏系统，更可实现持续超高速直流充电，最大功率可达270kW，十分灵动。与当前使用的常规系统相比，该系统可大大减少充电时间，将电池充电至其容量的80％仅需要20分钟，之后即可实现超过320公里（WLTP）的续航里程，满足我们对汽车的日常使用需求。奥迪RS e-tron GT 最高续航达到488公里（298.3英里，WLTP测试数据）。奥迪RS e-tron GT也兼容传统400V平台直流充电设备，使得充电更广泛、便捷。

内饰优异的工艺设计，带来真正的惬意享受

人们常说的品质，不仅有驾控品质，还有对于选用材料奢华的体验，奥迪RS e-tron GT明显远远不止于此。我们知道，科技和选材的搭配才能给我们带来真正的惬意享受，而奥迪RS e-tron GT凭借优异的工艺设计，将尊享质感和简约大气巧妙地实现融合，让车辆时刻散发着彰显不凡品位的高级感。人性化设计的中控台未来感十足，高级中控台嵌入的大尺寸触摸屏，更彰显科技感。采用绗缝工艺处理的高质感真皮座椅，赏心悦目的同时，也再度提升了高端质感，奥迪RS e-tron GT打造出更加静谧舒适的“私人”空间。

奥迪RS e-tron GT诞生于奥迪与保时捷共同研发的J1纯电动平台，与保时捷Taycan同平台。作为奥迪面向新时代的纯电动性能车型，奥迪RS e-tron GT未来会给我们带来哪些惊喜，让我们拭目以待吧。

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