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汽车产业正在从电动化为核心的上半场，向智能化下半场迈进。在去年，腾讯推出了智能汽车云，这是业界第一朵为自动驾驶打造的专用云，为客户提供高效、合规和低成本的数据存储和算法训练。

从2022年初开始和腾讯云合作的文远知行，此次派出了前脱口秀演员、现解决方案专家赵晓卉来到活动现场。她说：“我们的合作模式有一点像过年包饺子，文远负责拌馅，博世负责擀皮包饺子，整车厂负责尝。腾讯云是一个什么样的角色呢？其实就像一张非常大非常稳的桌子，让文远和博世在这个桌子上非常好施展我们各自的优势。”

扮演平台功能的腾讯云，在技术开放日分享了云原生的“车云一体”应用框架：第一，通过在云端对研发生产体系的改造，重构“软件开发部署”的“软产线”，提升研发工程效能；第二，构建车云一体化数据驱动的运营平台，帮助车企构建起一张由用户来运营的“活地图”，让数据充分发挥价值，来持续提升车端的体验，并拓展创新增值服务；第三，通过手机和车、车和车等多端的互动，将连接拓展至更广泛的生活场景，不断创新用户服务的模式。

据钟翔平介绍，腾讯过去五年累计研发投入超过2000亿元。“腾讯在持续探索AI、大数据、云计算等数字技术，驱动汽车服务体验的升级，目前正在帮助40多家汽车品牌提升座舱服务体验。”

会上，腾讯重点展示了面向城市级自动驾驶迭代的云、图产品。腾讯在公有云、私有云、专属云的基础之上，率先推出腾讯智能汽车云平台，专为自动驾驶和智能汽车行业服务，可以兼顾行业对合规，技术先进性和高效率的综合需求。

全新升级的腾讯云智能车载语音助手也在会上对外亮相。通过打通训练平台和云端能力，语音交互功能更新周期将缩短至小时级。据腾讯云副总裁、腾讯云智能平台负责人李学朝介绍，目前，腾讯云智能车载语音助手已落地超过15家车企，交付超100款国内外畅销车型，累计接入车辆300多万台。

南都记者赵唯佳 发自上海

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