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Q4 e-tron新车上路一周后,我深刻地感受到驾驶这款大型玩具的独特之处。作为一位驾驶高尔夫车八年的老车主,我在4S店看到奥迪Q4e-tron时,并没有感到很陌生,但这款车还是给我带来了惊喜。

首先,它继承了德系车家族的经典外观设计,但又不失现代感。悬浮式操纵台的设计非常独特,让人有一种置身于未来的感觉。车内的科技感也十分强烈,特别是尺寸为11.6英寸的中央 mini 触摸显示屏和音响系统,效果惊艳,让人沉浸其中。车内还配备了手机无线充电功能,真是为常年晚上玩手机到睡着的人量身打造。

让我印象深刻的是,Q4 e-tron的后排空间和Q7相当,达到了C级SUV水平,非常宽敞。座椅采用了百万级别的一体式运动座椅,并且具备座椅记忆功能,舒适度高到让我不想下车。

在驾驶体验方面,我尝试了一下车辆的D档和B档(动能回收)两种驾驶方式。对于像我这样只是在快速路上通勤的人来说,使用B档会感觉有些沉重,而使用D档则更为平稳。但是,如果有机会开山路的话,我还是想再次体验一下B档的驾驶感受,也许那种沉重的感觉正是我所需要的。

今天,长春的雾霾散去,阳光明媚,Q4 e-tron以其续航里程605公里和40分钟充电80%的特点而著称,在阳光下显得更加清新美丽。它的异星蓝色更是让人眼前一亮,让我不禁想要在这个春天带着它到处走走,感受大自然的美妙。总之,Q4 e-tron让我爱上了这款大型玩具,它不仅是一辆汽车,更是一种生活方式。

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