时代或“分手”出租车,连招呼都不打一声?从业人员是否受影响?|今日精选
前言
时代在不断地发展,越来越多的人家庭条件变好,自然而想要更好的生活。同时,现代人为了方便自己的出行,大多购买私家车。当越来越多的家庭拥有自己的交通工具之后,一些公共的交通工具就会逐渐落伍,跟不上时代的发展被淘汰,也在情理之中。
(资料图片)
现在就有一种说法,这个时代正在逐渐抛弃出租车,甚至连招呼都没有打一声,出租车就在慢慢地被舍弃,那么原来出租车行业的从业人员是否会受到影响呢?他们的工作又该怎么办呢?
一、杭州地区超过3000辆出租车退市
由于各种网络打车软件的盛行所以,大众对于出租车的需求越来越低,一般情况下,大众等出租车的时候都是靠缘分。如果恰巧周围有出租车的话,上车就很方便,但是如果周边没有出租车,想等到一辆出租车需要耗费不少时间。网约车却十分便捷,随时随地在打车软件上都可以打到车。
出租车的生意在一定程度上受到影响,为了应对时代的发展,现在很多出租车也可以通过打车软件打到。可网约车的数量占绝大多数,目前杭州地区已经有超过3000辆的出租车选择退市。
二、通过降低保证金挽留出租车司机
网约车一般都是开自己的车,但出租车司机却并非如此,他们的车都是由公司提供,与相关的出租车公司签订合同,将费用缴纳之后,就可以开公司里面的出租车。不过给公司缴的钱不少。出租车想要盈利的话是需要多多工作。
此外,出租车还需要缴纳一笔较高的保证金。正是因为有着太多的出租车司机选择退车,公司为挽留这些人,表示未来即将降低保证金。但这样的效果并不好,在某些出租车司机眼中,自己开了大半辈子车,也只会开车赚钱,但开出租车赚到的钱不多,自然而然的想要去开网约车。
三、过去开出租车赚钱
以往在经济还没有那般发达之时,社会当中拥有私家车的家庭占少数。所以开出租车其实比较赚钱,甚至可以说他是高收入的行业。上个世纪90年代,在当时的上海,开出租车的司机表示,每个月的收入甚至能够达到3000块钱。
要知道,20多年前的上海,人均月工资不过1000多元。所以那时的出租车司机确实是个高收入的职业。出租车还极其抢手,大众想要出行,还得提前预约出租车。
四、为何现在年轻人更喜欢乘坐网约车呢?
最本质的原因就是因为互联网在不断发展,将它运用在生活中之后,体现出来的效果就是通过手机便可以打车,出行时非常便利,可以根据自己的意愿,自主选择,想什么时候出门就什么时候出门。打到网约车不满意,还能随时进行更换,乘车计划由自己做主。
随着网络打车平台的不断更新与完善,他们的功能也日益增多。不但能够拼车,还有顺风车。此外,由于打车软件对这些出租车司机的不规范要求,如果在打车时遇到不满意的地方,下车之后还可以进行投诉,或者和平台进行沟通。由此,大众的打车体验更好。
其次就是网约车的收费更加便宜,且公开透明,虽然出租车有计价器,但外地人员去到本地的话,容易出现这样的状况,司机乱收费,带着乘客绕路,但乘坐网约车就没有这些顾虑。因为平台会将路程这一些全部规划好,并且,平台计费公开透明,不会出现网约车司机多收费等现象,即便多收费,向平台投诉,平台要求司机将钱退还给消费者。
基于种种前提,目前的出租车似乎日益不受欢迎,逐渐被时代抛弃,而网约车成为时代的主流,有一些出租车司机正是意识到现在没有多少利润可言,他们会寻找一些冤大头,能敲诈顾客时,不会放弃敲诈顾客的想法。
出租车到底应该怎样挽回自己被抛弃的命运呢?首先就是降低驾车成本。如果以前有出租车是烧油的,可以转换成烧天然气,这样运营成本降低。其次,司机要注意提高自己的素质,给消费者较好的乘车体验。
结语
总而言之,时代在发展,各行各业都在不断更新,出租车司机同样如此,只有不断进行更新,紧随时代的进步与发展,才能继续生存。若是不能紧随时代的发展,那么被抛弃就是必然的命运。
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