一车顶两车!纯电续航150km,第三代CS75PLUS智电iDD亮相
雪铁龙打响降价“第一枪”后,目前已有超过30家车企纷纷加入“战局”,谁能想到,2023年的春天竟以如此魔幻的形式开局?燃油车卖不出去,很大程度上是“归咎于”新能源车的加速普及,新能源车和燃油车的此消彼长已成大势。虽然传统车企普遍面临严峻考验,但对于率先开启新能源布局的传统车企而言,一切尽在掌握之中,长安汽车就在油电转型的道路上稳步推进。
3月9日,长安汽车正式发布第三代CS75PLUS智电iDD,新车搭载了蓝鲸iDD混动系统,纯电续航里程(NEDC)最高达到150km,全系标配交直流双快充。按计划,第三代CS75PLUS将于4月底正式上市,将进一步扩充长安智电iDD家族阵容,赋能品牌销量增长。
全新设计,紧随主流审美趋势
(资料图片仅供参考)
在外观设计层面,第三代CS75PLUS智电iDD采用了全新风格的电气化造型,前脸的无边界星辉翼动格栅是最吸睛的元素,搭配点阵式装饰显得很有视觉冲击力。上方为贯穿式前大灯,增添了车头的科技感;车头下方左右两侧是硕大的进气口,强化了空气动力学效果,整体设计感很强。
从侧面看,第三代CS75PLUS智电iDD侧面的腰线营造肌肉感,19英寸的极夜光刃轮毂运动气息浓厚,行进过程中更是呈现独特的动态光影效果。值得一提的是,新车的造型并不仅仅是为了取悦观众的眼球,更在NVH上有着深层的考虑,在星辉翼动格栅与极夜光刃轮毂造型设计和技术加持下,新车风噪优化了15count。
新车的尾部还是“熟悉的味道”,由62+132+62颗超红光LED构成的贯穿式后车尾灯显示效果很惊艳,而制动灯、后转向灯分别由26颗和8颗高性能LED组成,再加上下方被黑色饰条包围的双边双出排气口以及黑色扰流板,让尾部的视觉效果显得与时俱进。
智电赋能,直击用户出行痛点
动力总成方面,第三代CS75PLUS智电iDD搭载1.5T发动机加电动机组成的蓝鲸iDD混动系统,其中发动机来自蓝鲸NE动力平台,净功率达122kW,净扭矩高达255N·m,电动机最大功率110kW。传动方面搭载的是三离合器。在这套动力总成的加持下,新车60-100km/h加速时间3.6s,80-120km/h加速时间4.5s,爆发力还是很强的。
“智”是第三代CS75PLUS智电iDD的核心能力,新车采用AI智慧算法,能够让动力系统持续高效运行,根据不同的路况、环境等实行动态能量管理,以此达到节能的目的。再加上28.39kWh大容量电池的加持,整车的纯电续航里程(NEDC)最高达到150km。
充电效率方面,第三代CS75PLUS智电iDD全系标配交直流双快充,支持220V家用充电、交直流双快充三种充电方式,最大充电功率可达40kw,快充标准环境下,最快30分钟充电至80%。有意思的是,新车还具备220V交流电外放能力,最大功率3.3kw,可用于支持户外露营的临时供电需求,大大拓宽了用车场景。
即便是如今,新能源的安全问题依然是消费者心头的梗。第三代CS75PLUS智电iDD在安全方面做足了功课,其采用了更可靠的IP68级防水技术、高强度钢电池包、全温域电池热控系统、毫秒级电池监控系统、多元“热安全”保护系统,多种手段共同实现防患于未然,无论是涉水、高温还是极寒环境下,电池都能稳定发挥,让用户的每一次行程都有足够的保障。
写在最后:
在电气化赋能下,第三代CS75PLUS智电iDD具有多方面的硬核实力,同步兼顾了燃油车的便捷和新能源的节能优势,更符合当下的汽车消费潮流。新车的到来,将与智电iDD其他兄弟车型并驾齐驱,共同为长安的新能源转型赋能。新车将于4月底上市,不妨一起期待。
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