近日，宝马旗下MINI品牌在欧洲举行了新车预赏活动，展示了即将发布的全新MINI家族车型阵容，包括全新MINI COOPER、Aceman EV、全新MINI COUNTRYMAN，其中全新MINI COOPER、全新MINI COUNTRYMAN将同时提供燃油和纯电动版本，两款车型计划将于9月举行的慕尼黑车展首发亮相。

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此外，3款新车型的欧洲上市时间也已公布，国内的上市时间或略有滞后，但整体可以作为参考：

全新MINI COUNTRYMAN，预计将于2024年2月上市，在宝马德国莱比锡工厂投产；

全新MINI COOPER EV，预计将于2024年5月上市，由宝马长城合资公司光束汽车国产销售；

全新MINI COOPER燃油版预计将于2024年7月上市，在英国牛津工厂生产；

首次推出的MINI Aceman EV，预计将于2025年1月上市，由宝马长城合资公司光束汽车国产销售；

2022年7月27日，MINI品牌旗下MINI Concept Aceman概念车正式亮相，新车作为MINI家族的全新车型，定位跨界小型SUV，填补MINI三门版与MINI COUNTRYMAN之间的市场空白。

外观方面，新车采用全新的设计语言，经典的圆形大灯组变为了多边形设计，前格栅为封闭式设计并在内部配有LED“屏幕”，前包围两侧还有纵向布局的红色装饰，整体设计展现出野性十足的气场。车身侧面，新车采用较为平滑的线条设计，前后侧翼子板配合黑色的轮眉展现出了宽体的视觉效果。车尾部分，新车尾灯组采用熏黑式的灯罩，内部配备像素LED灯组，两侧的形状形成了抽象的英国米子旗帜。此外，新车后包围也采用了与车身不同色的设计，两侧同样配有红色的装饰板与车头部分相呼应，后包围中间还配备了一个类似后护板的设计，整体搭配让新车看上去更加厚实。

资料显示，光束汽车有限公司（下称“光束汽车”）成立于2019年12月27日，注册地址为江苏省张家港市张家港经济技术开发区，法定代表人为长城汽车副总经理、副董事长赵国庆，注册资本为17亿元人民币，营业期限为2019年12月27日至2034年12月26日。股权穿透显示，长城汽车股份有限公司和宝马（荷兰）控股公司分别持有合资公司50%股份，其中宝马（荷兰）控股公司为实控人。

光束汽车是长城汽车首个合资项目，也是德国宝马全球首个纯电动车合资项目，双方的合作模式首次采用“合资不合营”的模式，即共同研发、生产汽车，但产品将按品牌分别进入宝马集团和长城汽车各自服务网络进行销售。

需要注意的是，光束汽车只是一个公司名称，品牌名暂时未知。前文提到，长城与宝马的合作模式首次采用“合资不合营”的模式，即共同研发、生产汽车，产品将按品牌分别进入宝马集团和长城汽车各自服务网络进行销售。也就是说，光束汽车并不需要建设销售渠道，未来推出的相关产品将在长城以及宝马门店销售。

不过，光束汽车的进展显得格外缓慢，立项更晚的smart，首款纯电车型在中国已经量产上市。2019年12月27日，吉利汽车集团有限公司和梅赛德斯-奔驰股份有限公司共同出资成立的智马达汽车有限公司成立。2022年6月6日，smart精灵#1正式上市，新车基于吉利浩瀚SEA架构打造，由梅赛德斯-奔驰设计部门负责造型设计，由吉利负责整车研发制造，定位为纯电小型SUV，售价18.16-22.66万元。

对于宝马来说，保持自己行业先锋的地位，在竞争激烈的中国电动市场打下一片疆域，依然任重而道远。与奥迪、奔驰等豪华品牌类似，宝马已经加快电动化布局，2022年在中国市场推出包括BMW i7、BMW i3、BMW i4、BMW iX和 BMW iX3等电动车。官方数据显示，2022年宝马在中国市场交付79.19万辆BMW及MINI汽车，其中纯电动车型销量 41886辆，同比增长91.6%，但其交付量与蔚来、理想等本土新势力品牌相比，依然有较大差距。

宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐表示，2022 年宝马纯电车型销售成绩亮眼，这只是一个开始，今年宝马将全力以赴电动化，为中国客户带来11款纯电产品，为迎接2025 年“新世代”车型的到来做好准备。按照计划，宝马将在2023年前推出25款新能源车型，其中包括12款插电式混合动力车型和13款纯电动车型，产品矩阵涵盖了宝马、MINI以及宝马M系列。

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