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近日，关于潮州特斯拉两死3伤的事故鉴定结果已经出来了，但是对于该鉴定的结果，车主表示不认可，要求重新做出鉴定。

事情是这样的，几个月前，潮州发生一起重大的交通，一辆特斯拉被怀疑是失控，高速行驶了快3公里，途中撞上了多辆其他车辆，造成2死3伤的悲剧。

针对此次事故，特斯拉回应称，他们通过后台的数据看到，该事故车辆没有刹车的，一直是猛踩油门的动作，而且某段时刻油门还保持100%的状态。行驶过程中，司机有4次短时间按换挡键的动作，然后快速松开。同时，刹车灯快速点亮又熄灭。

但是涉事车主的儿子就表示不认同该公司的说法。他说自己的父亲有踩刹车，但是刹车的踏板当时的感觉很硬，而且猛踩下去车子没有反应，没有减速。目前案件还在审理中，警方还没有出具事故责任认定书。

此前有消息称，事故发生后，涉事特斯拉车主家属为伤者支付了超过5万元的医疗费。目前，保险公司已完成对其中一名死者的赔付，对另一名死者及其他伤者的理赔仍在办理中。

鉴定的结果出来之后，很多网友表示自己的怀疑。觉得一位老司机，不可能几公里的路程都没有发现自己踩错油门，而且是油门踩到100%，认为踩错油门应该可以比较快的反应过来，做出调整，觉得数据不能服众。

甚至有些网友在猜测是不是程序出现BUG了，使电门达到100%，刹车踏板踩不下去，就好像之前有的车子出现的定速巡航不能取消的情况一样。

其实，近期关于特斯拉疑似失控的事件已经发生过很多起了，这也是为什么网友一边倒质疑特斯拉的由来。暂时不论是司机操作问题还是特斯拉本身程序的问题，但是已经这么多起类似的事件了，特斯拉公司是不是得对车辆的设计或者程序方面进行改进呢？如果是操作问题，那么为什么一名老司机也会出现这么低级的操作问题，是不是相关的设备的位置设计存在不合理需要改进了？如果是程序有问题，是不是要尽快的找出漏洞，进行修补，或者加上一个手动的刹车键。

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