前不久，一辆白色ID.3被簇拥在人群中心，十分热闹。小编不禁好奇：上汽大众又在搞什么新东西？细看之下，人群组成了“兔年限定版”ID.3车身轮廓，它拥有长长的兔耳朵，还有一个白色尾巴——“充电桩”。原来，ID.3正是上汽大众第2600万下线的车型，兔年伊始，上汽大众成为了国内首个累计产量突破2600万辆的乘用车企业。

为什么上汽大众为选择这种别开生面的形式庆祝这一特别时刻呢？或许，这与上汽大众对“人”的关注密不可分。在小编看来，无论是金字招牌还是新晋黑马，想要在车市上长长久久地“生存”下去，必须先深刻洞察消费者的真实需求，将“C位”留给用户。上汽大众2600万下线的背后，正是用户与品牌的双向奔赴。

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随着手机等移动智能终端的普及，消费者的使用、购物习惯也在发生着天翻地覆的变化。车企想要把汽车融入用户的生活，提供一个无缝连接的数字化旅程，离不开盛装“虚拟生活”的手机，而APP就是企业和用户交朋友的最好介质。

上汽大众也加入了打造手机APP的大军之中。值得一提的是，用户不仅可以在上汽大众超级APP里面享受在线一条龙的看车、选车、购车服务，更重要的是，它还是个专属于用户和粉丝的“大众圈”，车主可以通过相同的生活方式、兴趣爱好，找到志同道合的朋友，一起分享生活的乐趣。

这也难怪上线仅一年左右，上汽大众超级APP就收获了600万用户的支持。截止目前，累计注册量更是已超1000万，日活超过20万，进一步说明了用户对品牌的关注度和好感度在不断提升，而上汽大众也借此打通了直联用户的通道，实现了用户与厂家真正意义上的零距离接触。

但上汽大众在用户直联方面做的远不止这些，大象转身的速度是你意想不到的快。作为直联用户的重要一环，围绕ID.系列车型，它还在全国范围内铺开ID. Store新能源城市展厅的建设，融入了ID.实车亮点展示、MEB智能工厂虚拟体验、跨界玩法等层出不穷的新颖模式，去过的小伙伴们都纷纷表示：没想到传统车企开的展厅也这么有意思！截至2022年年底，ID. Store累计开业已突破200家，成为了车主们周末聚会的好去处。

当然，To C不止是聚焦直联用户这么简单。对于当下年轻人来说，汽车已经不再是单纯的出行工具，他们给汽车赋予了更多想象和情感定义。只有与用户产生情感共鸣，在互联网传播语境下，不断与用户加深互动与连接，找到与之“破圈和入圈”的方式，才能直击年轻用户内心深处。虽然上汽大众是一家传统合资车企，但这些年来，一直在积极探索与年轻用户的交流方式，不断刷新营销模式撩拨消费者心弦。

其中最让人眼前一亮的莫过于为ID.车主打造的“共创盛宴”——ID.Day。活动现场，从家乡特色美食到“私人定制”纪念卫衣；从车主故事到共同唱响ID.年度主题曲《因你而生》，不管是车企员工还是ID.车主，放眼看去全是“自己人”。这种参与感、认同感的同调，让年轻车主们和焕新的上汽大众真正融合到了一起。

另外，在IP跨界联名上，这家车企把出圈玩出了新高度。基于凌渡L，联名老干妈推出“辣就酱”盲盒、与王者荣耀共同开展潮辣杯全民电竞主题赛、和李宁合作众筹了限量定制版球鞋……强强联手将“辣”的形象深深印刻在消费者心中。今年更是在春节期间，携手动画IP“疯狂兔子”，推出兔年限定礼盒和新春异形红包，可以说是城会玩了。

诸如此类的例子还有很多，可以看到的是，上汽大众正在积极转型，花式解锁与用户之间的品牌互联，而做这些的基础就是从用户角度出发，实现品牌与用户的双向奔赴。如今，上汽大众的90后用户占比领先行业平均水平（27%）达到32%，足见其已经成为年轻人的“好伙伴”。

2023年，中国车市仍将面临一系列不确定性因素，但机会总是留给积极求变做好准备的车企，相信新的一年上汽大众能够在TO C变革上达成新的突破，持续向消费者输出品牌魅力。

关键词： 这也难怪 零距离接触