近两年国产新能源车行业发展迅速，在国外市场上特斯拉早已不是用户的唯一选择，一众国产品牌脱颖而出，就在近日极氪公布了旗下第三款车型极氪X。新车同为SEA浩瀚架构产品，但在外观设计上与极氪001极氪009差别很大，全新规的设计为极氪X吸引了大批潜在用户，得益于产品全球化的战略，国外用户在了解到极氪X后，纷纷表示对产品的认可。

(资料图片仅供参考)

而极氪也在极氪X发布后轻松实现了融资了7.5亿美元的目标，现品牌估值达到了130亿美元，这波可谓是墙内墙外两开花了。根据工信部曝光数据来看，极氪不仅在尺寸上和smart精灵定位类似，就连动力也是相同的200kW后驱加315kW四驱版本。如此推测极氪X的定价也会和smart相仿。结合极氪不出20万以下车型的理念，新车定价大概率将会在20-30万区间内。那么在此定价下极氪X的实际表现究竟如何？下面就给你答案。

前宾利设计团队，外观大气出众

极氪作为一个主打高端产品的新能源品牌，在开发极氪009时，便请来了前宾利外观设计团队。本次极氪X同样由该团队全权打造。作为一款全球发行车型。极氪X在外观的设计上更加大胆，不再一味考虑国内用户，更加广泛的用户群体，反而让设计团队大展身手。

在曝光图中可以发现，极氪X的外观，不同于目前任何一款极氪产品，全车设计语言采用极简风格，搭配了目前在欧洲领域非常火爆的扁平化设计。当然在第一观感上新车还是保留了极氪传统家族语言，分体式大灯隐藏于前格栅当中，前格栅和前脸机盖采用了非常多了层次设计和张扬线条，让这台车观感更加运动时尚。

车身侧面极氪X并没有一味拉长视觉，一定程度上为了国外用户考虑，外网用户对于A级SUV，更加喜爱大型两厢车的一体式侧面设计。来到车辆尾部，该车采用了许多直线勾勒层次，贯穿式尾灯配上极氪品牌LOGO。让这台车的尾部家族设计感一目了然。极氪X的整体设计与定位相同，作为一台主要用于城市通勤的SUV，新车做到了豪华感和运动感的自然结合。

浩瀚架构优势明显，5座4座自由选择

作为SEA浩瀚架构的第三款产品，极氪X定位A级SUV，在空间表现上有浩瀚平台的空间布局兜底，新车的空间表现大概率优于同级别紧凑型SUV。车身尺寸方面，极氪X三围数据不差。4450mm*1836mm*1572mm搭配2750mm轴距，在同级别中也算比较优秀，特别是轴距的优势，让极氪X的横向空间变得非常宽裕。新车在5座基础版本上，还额外提供了4座版本，用户可根据自身的用车环境随意选择。5座版更加适合家庭出行，4座版则可以兼顾后排的行政体验，加上新车后排将会配置隐私玻璃，大大提高了该车在城市出行中的私密性。

动力配置强，黑科技搭载丰富

来到电车的核心配置上，极氪X一点也不含糊，新车在动力规格上提供两套选择：200千瓦单后轴电机后驱版，以及115千瓦前轴电机，加200千瓦后轴电机，双电机驱动的四驱版。两个版本分别对应高低配。该动力配套和smart一模一样。所以极氪X四驱版本的百公里加速参考smart巴博斯，也将轻松做到4秒内。3秒suv俱乐部再添一员猛将！

除了动力可选以外，用户还可以自由选择门把手配置，极氪X为用户提供了无门把手选配。通过置于车辆两侧的传感器，自动检测人员的上车需求，做到解放双手，车辆自动开门。该设计搭配上极氪X标配的无门框车门，无边框后视镜以及隐藏式的充电口，让车身侧面的一体性更上一层楼，同时在使用的豪华感体验上也是同级别中绝无仅有的存在。

极氪X作为极氪旗下的第三款车型，不难看出极氪想要通过新车在SUV市场中收获一席之地。但极氪作为一个“不设限制，不走常规”的车厂，在新车的设计上运用了非常多跨界元素，定位SUV却拥有性能车动力体验，定位A级家庭实用车，却能够兼顾行政隐私。这样的多元多维的设计，正好对应了极氪X全能都市SUV的宣传理念。该车型正是极氪为都市用户出行打造的标准答案。它的出现将会满足用户的一切都市用车需求。

关键词： 自由选择 作为一个 设计语言