近年来，国内汽车厂商的产品越来越受欢迎，推出了许多热门车型，赢得了广大消费者的青睐和青睐。而燃油车则是一蹶不振，不仅在中低档市场上有了不错的销售，而且在新能源汽车的竞争下，高端车型的市场份额也越来越小。面对这样的攻击，传统的汽车厂商，也开始了自己的转型。吉利汽车在广州汽车展上，率先打响了2023年的“第一枪”，吉利星越 L Hi P正式亮相。

外观细节点缀更有型

【资料图】

在设计，星越 Li. P和我们所熟知的星越 L雷神 Hi F型并没有什么区别。同样是鱼鳞状的进气格栅，方正的前大灯，以及一个发光的吉利 LOGO，让这辆新车看起来更加的突兀。“星”字形格栅与两侧LED灯组相连接，提高了辨识度；全系标配的LED日间行车灯、自适应远近光、自动头灯等功能均未缺席。。在细节上，新车在保险杠和雾灯上做了一些细微的调整，但整体设计依然充满了家族的气息。

设计的很有运动氛围

从侧面看，设计师用简洁却又充满力量的线条勾勒出了车身的轮廓，其长度、高度均远超同类车型，使其轮廓更加突出，与之前的燃油汽车相比，显得更加突出。车尾并没有什么变化，依旧是那标志性的流线型尾灯，以及镀铬的点缀。与此同时，在后门的右下角，我们还看到了“HI· P”的新车的标志，以及翼板上的充电接口。此外，新车还配备了双边共四方面出排气布局，进一步凸显运动氛围。这款车采用了大量平直线条勾勒出整体造型，虽然没有太多复杂元素点缀，但依旧能够给人带来非常强烈的力量感。

内饰科技氛围十足

星越 L Hi. P的内部设计是以北欧简约为主，融合了中国传统文化的厚重和稳重。该车的座椅包裹性比较不错，乘坐舒适性表现优秀，同时，新车还支持4/6比例放倒，空间灵活性十足。新车采用了褐色和黑色两种颜色，驾驶舱内有一个三合一的屏幕，从中控台一直延伸到副驾驶的前面，上面有很多的导航和多媒体，在科技方面，吉利做的很好。另外，新车的车机系统也进行了优化，采用了最新的银河系操作系统，高通骁龙8155，这款车的运行速度，在同级车型中都是数一数二的。

最高三种动力模式可选

吉利星越 L Hi P的动力系统，支持纯电动，增程，电动混合三种模式。在纯电动模式下，新车型搭载了1.5 T发动机+电动机+41.2 kWhCTP电池， WLTC工况纯电续航可达207.5 km, CLTC工况纯电最高续航可达245 km, CLTC工况纯电最高续航可达245 km。

在增程模式中，新车型将会采用“双马达串联锁止”技术，将引擎从传统的主动型转向增程型，其热效率可达到43.32%，最高可达到1250 km。如此强大的能力，足以让使用者彻底摆脱“里程焦虑”的困扰。

综合来看，星越 L Hi. P是吉利新能源汽车的标杆，它在动力、功能、造型、乘坐空间等各方面都表现出了很强的竞争力。在“比亚迪第一”的营销策略下，吉利星越 L Hi P很有可能会成为打破“怪圈”的一把利器。

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