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2022年，与商用车深度关联的零部件企业积极求变，聚焦新能源、新技术、新模式和新市场，以多元化发展模式为行业复苏蓄力。

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接下来，商用汽车新闻传媒聚焦零部件行业，与大家一起回顾下，那些发生在2022年的零部件行业大事件。

1、潍柴发布热效率52.28%柴油机和54.16%燃气机

2022年11月20日，潍柴发布全球首款本体热效率52.28%柴油机和54.16%天然气发动机商业化产品，国际权威检测机构德国TÜV南德意志集团为潍柴颁发认证证书。

点评：内燃机热效率的提升是世界性难题，潍柴再度实现技术突破，不仅提升了我国在全球内燃机行业的话语权，而且也将提升运输效率，减少运输领域的碳排放。

2、玉柴斩获欧六E排放证书

2022年3月30日，玉柴S04220-61系列发动机获得中国首张UN R49.07欧六E阶段排放证书。该证书由国际独立第三方检测、检验和认证权威机构德国莱茵TÜV大中华区授予。

点评：2022年，“双碳”和“出口”是商用车圈年度热词，玉柴斩获中国首张欧六E排放证书标志着玉柴发动机在开拓海外市场中抢占了先机，其国际化战略迈出坚实一步。

3、康明斯收购皆可博

2022年4月中旬，康明斯公司宣布，完成对Altra Industrial Motion旗下皆可博车辆系统（Jacobs Vehicle Systems, 简称皆可博) 的收购。

点评：本次收购，强化了康明斯对发动机关键零部件的供应能力。同时，皆可博的发动机制动和停缸技术，也能为康明斯带来新的技术创新和增长机遇。

4、一汽解放缸内直喷氢气发动机点火

2022年6月8日，由一汽解放自主设计研发的国内首款重型商用车缸内直喷氢气发动机成功点火并稳定运行。本款氢气发动机属13L重型发动机，运转功率超500ps，同级排量动力最强，指示热效率突破55%。

点评：在“双碳”战略下，商用车领域的竞赛重心已经向新能源倾斜，本次燃氢发动机点火成功标志着我国氢气直喷发动机自主研发取得重大突破。

5、宁德时代与一汽解放合资成立解放时代

2022年8月18日，宁德时代与一汽解放共同成立的解放时代新能源科技有限公司正式揭牌。新公司将围绕新能源商用车销售、车电分离、绿电交易、碳积分交易、整车租赁、二手车交易及运力承接等业务，打造新能源卡车生态链。

点评：在新能源大潮下，后市场服务亟待升级，解放时代的成立有利于整合优化双方资源，形成竞争合力，为中国新能源商用车产业高质量发展注入了新动能。

6、法士特发布“蓝驰”品牌

2022年9月19日，以“绿色传动 智赢未来”为主题的法士特第四届“科技创新周”活动在西安开幕，法士特新能源产品“蓝驰”品牌重磅发布。

点评：伴随“蓝驰”品牌的发布，法士特形成了多领域、规模化、全覆盖的新能源产品发展格局，体现了法士特迈向高端、绿色发展的战略决心，将成为引领商用车升级换代的风向标。

7、龙擎品牌正式独立运营

2022年11月1日，东风龙擎动力有限公司在十堰正式成立,龙擎动力正式成为一家独立的动力总成制造企业。

点评：龙擎品牌的独立运营标志着东风商用车在“打造卓越一体化动力链”的战略中迈出坚实一步，既强化了产品生产制造和研发体系的协同，又在营销格局上，形成提供“内需”+开拓外部市场的销售模式，为商用车行业发展注入新鲜活力。

8、采埃孚启动全新商用车解决方案事业部

2022年1月1日，采埃孚宣布商用车解决方案事业部(CVS)正式启动。该事业部依托采埃孚在商用车行业的专业知识与经验，将显著增强集团在安全、可持续和数字化交通领域提供解决方案的能力。

点评：采埃孚商用车解决方案事业部的启动，意味着采埃孚在收购威伯科之后完成了内部整合，进一步增强了其在零部件和先进控制系统方面的供应及整合能力。

9、玉柴燃料电池项目入驻大兴国际氢能示范区

2022年8月31日，玉柴芯蓝与氢车运营商北京兴顺达客车的玉柴燃料电池项目正式落地大兴国际氢能产业示范区。项目计划投资4.8亿元，在大兴区规划建设氢燃料电池系统研发及应用、氢燃料电池核心零部件开发、氢气发动机研发及应用等项目，建成年产5000台套燃料电池系统及核心零部件的生产和研发基地。

点评：玉柴燃料电池项目正式落地大兴国际氢能产业示范区，标志着玉柴在燃料电池完成技术储备、配套应用后，向全面投放迈出重要一步，也是玉柴芯蓝在2021年单独成立公司之后的一个大动作，是玉柴积极寻求动力多元化的重要体现。

10、康明斯东亚研发中心启用新址

2022年11月25日，康明斯东亚研发中心正式启用新址。

点评：作为全球先进发动机技术的重要孵化器，新启用的研发中心是康明斯在华业务发展的重要引擎，既体现了康明斯对中国市场的重视，也将成为助力康明斯实现零碳目标的推进器。

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关键词： 燃料电池 解决方案 研发中心