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在国内汽车市场中，要说起吉利汽车的大名，那可是无人不知无人不晓，它旗下的车型也涵盖了轿车、SUV、MPV、新能源车型，又拥有像领克、沃尔沃这样的高端子品牌。尤其是在家轿领域，帝豪更是堪称是中国版的“卡罗拉”。它不仅拥有一副百看不厌的前脸，还采用了时下流行的轿跑车身设计，增添了整车的运动属性。此外，它搭载的这台发动机还融入了沃尔沃Drive-E技术，发动机动力强劲，油耗却低至6L。新车将于12月31日上市，新车预售价区间为9.99-10.99万元

顾名思义，帝豪L是帝豪的加长版本。然而单纯的加长并不能满足消费者的需求。帝豪L在外观上也做出了极大的调整。“能量风暴”设计理念让它焕然一新。前格栅被称为能量矩阵，灵感来源于敦煌熔盐塔式光热电站中的科技能量，菱形网状结构的中网呈现出放射状发散，再配以U字形的镀铬装饰条和全新的吉利车标，给人带来了视觉冲击力还是很大的。两侧熏黑式的大灯融入了12颗LED光源，夜间照明效果无疑会更好。獠牙式的进气口、纤薄的前唇也让整车更加年轻、时尚

相比于以往的传统家轿，吉利帝豪L采用了溜背式的车身、流线型的车顶和极具力量感的腰线，展现出了轿跑车的优雅气质。16英寸VDE五辐式轮圈搭配着银色的卡钳也十分帅气。黑色的车窗装饰条和立柱，带来了丰富的层次感。车尾造型是朝着“大哥”博瑞的方向发展，都通过了大量横向线条勾勒，拉开了整车的横向视觉效果。贯穿式的尾灯由258颗LED光源组成，尾灯中央还有GEELY的字样，提升了整车的高级感。黑色的后包围和银色装饰条搭配，唯独缺少了双边四出排气，有些令人遗憾。尺寸上，该车的长宽高分别为4735/1815/1478mm，轴距为2700mm

整车最核心的动力系统方面，帝豪L基于BMA架构打造，搭载了一台1.4T四缸涡轮增压发动机，最大功率为98kW，最大扭矩215Nm，热效率36%，值得一提的是，它的最大燃油效率高达36%，传动匹配了CVT变速箱，换挡顺滑，毫无顿挫感，驾驶起来得心应手。悬架换成了麦弗逊式、多连杆式独立悬架的组合，这一点也是非常有诚意，对于一款入门级的不到10万起的家轿来说，能有这样的“三大件”，已经算是十分良心，而且它的百公里油耗低至6L，还有着相当不错的燃油经济性。后续还将推出搭载吉利全新混动系统雷神智擎Hi·X的版本

内饰遵循了“科技简约”的设计准则，采用了天际贯穿样式的中控台设计，大量贯穿式的空调出风口设计与环抱式的座舱，给人的第一感觉十分舒展、流畅。在整车的做工和用料方面，它也采用了大面积深蓝色软性材质和米白色带有飞翼式纹理的真皮材质铺陈，手感细腻，也很有档次感。中控台配备了平底式多功能方向盘、12.3英寸液晶仪表、10.25英寸悬浮式中控液晶屏，全系标配FOTA云端智能升级、配备吉利银河OS生态系统。配置也是应有尽有，无钥匙系统、定速续航、感应后备厢、倒车影像、语音识别、车规级“CN95”高效复合空调滤芯、集成ICC智能领航系统、LKA车道保持辅助系统、AEB-P城市预碰撞安全系统（带行人识别）、SLIF限速标志识别以及IHBC智能远近光控制系统，都是严格按照豪车的标准打造的

飞龙点评：吉利帝豪是中国品牌连续8年以来销量最高的轿车，堪称是中国版的“卡罗拉”。而如今随着年轻消费市场需求的旺盛，吉利又推出了帝豪L，它不仅颜值够高，还十分运动。内饰质感柔软，配置也足够丰富。动力强劲，但油耗很低。9.99万起的价格也显得十分厚道。又一高颜值家轿，车长4735mm，配CVT油耗6L，还是国产大品牌

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