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老年代步车是指低速四轮电动车，它是老年人很青睐的交通工具，也是许多人在道路上看到，看似很相似汽车，但却不挂牌就上路的四轮车，之所以许多车辆不挂牌上路，很重要的原因是该车没有纳入国家工信部机动车管理体系之内，车辆身份在很长一段时间模糊不清。

(资料图片仅供参考)

但最近几年，老年代步车身份越来越明确，车辆属于机动车，只不过，作为机动车缺乏“国标”，而这样的情况在2021年6月发生改变，修订版《纯电动乘用车技术条件》征求意见版发布，这也意味着，距离老年代步车转正临近了。

根据全国标准信息公共服务平台的数据显示，该标准修订下达日期为2021年4月30日，项目周期是18个月，这意味着2022年11月1日，该标准应该会发布，但截至2023年2月，小行家查询显示，仍然是批准流程中，还未发布。

很明显，许多低速车的车主期待的老年代步车相关国标，已经延迟转正，那么，在这种情况之下，老年代步车还能上路吗？上路要驾照吗？还会像以前一样，不挂牌、不持证随便用吗？针对这些问题，小行家今天一次性告诉您。

标准未发布，老年代步车能上路吗？要驾照吗？

一旦老年代步车转正，有了国标，它就属于和现在汽车一样的乘用车，上路按照乘用车标准，十分的清晰，但是，现在没有标准，老年代步车还是身份不清晰，关于能不能上路，要不要驾照，许多车主都有疑问。

而车主的疑问，有人问了，近期，小行家刷到来自四川内江交警视频内容，有人问交警，老年代步车要不要驾照，还能不能上路，交警给出明确答案：

老年代步车的参数不符合国家强制性标准，安全性特别差，上路容易发生交通事故，这一类车不但是不能上路，而且是办不了驾驶证，不能上户上牌的。

从交警给出的答案可以看到，对于还没有转正，不是乘用车的老年代步车，车辆在上牌、上路、驾照方面，都有限制，因此，对于这类车，建议大家：不购买、不乘坐、不使用。

对于非标的老年代步车，多地采取集中备案管理

那么，问题来了，现在已经有许多车主，已购了老年代步车，甚至日常还要依赖于老年代步车的代步出行，这种情况，是不是各地都会全部限制上路，答案也是“否定”的。

在最近一两年，不完全统计，就有包括北京、天津、安徽合肥、安庆、六安、铜陵以及河南、山东和黑龙江部分市县，对于非标的电动四轮车，采取设立过渡期，车辆集中备案登记的管理措施，确保已购的老年代步车，可以在过渡期内，实现挂牌、上路行驶。

而至于要不要驾照，以小行家所在的安徽合肥为例，交警就明确答复过：违规电动三、四轮车属于非标准车，不属于机动车，所以不需要机动车驾驶资格。

这也意味着，对于已经备案的老年代步车，上路不需要驾照，但是，未备案车辆不能上路，而且，备案车辆只能在设定的过渡期内上路，合肥明确过渡期至2024年4月30日。

小行家的总结：

老年代步车转正，虽然会提升用车的门槛，但是，它却可以明确低速四轮电动车的上路路权，不用作为非标车的身份，在上路、持证、上牌方面受到限制，但是，目前老年代步车确实还未转正，这个时候，对于还属于非标身份的老年代步车，交警也提醒大家：不雇佣、不乘坐、不购买、不驾驶。安全无小事，大家要重视。

那么，有关老年代步车您有什么看法，也欢迎大家评论交流。

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