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3月2日，理想汽车CEO李想在社交平台上转发一博主自制的“理想L5轿车”的效果图，并称：“P个Wagon看看？”。从此评论看出理想L5极有可能是一台中型旅行车，甚至有网友认定这已经是“半官宣”状态。

1月30日，李想在微博上表示，理想L5和理想L6会坚守在20-30万的价格区间，不会有20万以内的车型，同时披露了理想L5是非SUV车型。这一信息引起众多网友好奇，大家纷纷开始猜测理想的“下一枪”要往哪打，而执行力快的网友已经直接开始自己动手。

3月2日，一汽车博主直接在社交平台po出一组了自己制作的理想L5的假想图，在他的作品里，将理想L5定位成了一台中型轿车。他表示本来想整成类似Targa或者Lucid那种T-Top顶的，但总感觉理想不是一个激进的品牌，可能传统一点，更符合理想的调性。同时特意交待“理想L5”舍弃了较为流行的溜背设计，走“正统轿车”的路子，这样也能和大家想象中的P7感觉拉开更多的差距。

从这组图中可以看出，该车采用了理想家族式设计语言，将SUV的车头扁平化照搬到了轿车上，同时车身侧面平直的腰线使其整体更加商务化。

此组作品发布后，引来了不少网友的围观，而李想的评论几乎直接将理想L5的定位敲定。

目前，理想L系列已知的车型包含L7、L8和L9。其中，理想L9是全尺寸六座SUV，指导价45.98-45.98万；理想L8是中大型六座SUV，指导价35.98-39.98万；理想L7则是中大型五座SUV，指导价33.98-37.98万）；而理想还未公布的L6则是一款中型五座SUV，定价30万以内；而理想L5坚守20-30万区间，且依然主打家庭用车的话，旅行车的可能极大。

1月,在造车新势力销量集体遇冷的情况下，理想依旧以15,141辆的成绩登顶，同比增长23.4%。自交付以来，理想汽车累计交付量已达到272,475辆。

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