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12月8日，买车网Buycar从长城汽车官方获悉，为更好地集中优势资源，强化战略协同，建立更清晰、差异化的品牌定位，近期，长城汽车首席增长官CGO李瑞峰主导了对旗下品牌的营销体系变革，将以往6个品牌的架构调整为4个。

具体来看，沙龙汽车CEO文飞将出任沙龙、欧拉双品牌CEO，借助其在品牌和资源整合上的丰富经验，实现两个品牌在组织、渠道、营销层面上的全面整合，提高运营效率，全力实现长城汽车在纯电市场的竞争能力，实现在产品端和用户端的全覆盖。

坦克CEO刘艳钊将出任坦克、魏牌双品牌CEO，进一步打通技术、组织、渠道等能力，面向新能源和新能源越野等市场，打造长城旗下高端智能新能源品牌和产品矩阵，推动品牌向上，实现与合资品牌、豪华品牌的市场竞争。

同时，哈弗作为旗下最大的整车板块，将投入更多资源，进一步放大品牌势能，把既有行业优势转化成新能源优势。针对核心战略车型，将由品牌（副）总挂帅统筹整体工作；长城皮卡继续专注皮卡车型，加大资源投入，加速向新能源转型，以持续的品类创新推动市场扩容，不断提升品牌价值，在推动中国皮卡全面进入多用途乘用化时代的同时，加速多场景、个性化产品的推出，不断突破中国皮卡的价格天花板。

此轮调整后将形成哈弗业务板块、沙龙和欧拉组成的纯电业务板块、坦克和魏牌组成的高端智能新能源业务板块、皮卡业务板块四个新的整车组织构架。

长城汽车副总裁傅小康表示，此次品牌资源整合，是长城汽车以“ONE GWM”为全球品牌行动纲领进行的新一轮品牌跃级。调整后，欧拉和沙龙，魏牌和坦克均将采用双品牌运营模式，可以理解为1套渠道、1.5套组织、2个品牌，进一步集中优势资源，全面提升运营效率和协同，更好应对2023年更趋激烈的竞争，打好全球化、高端化、新能源这三场战役。

关键词： 长城汽车 业务板块 个性化产品