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随着电动化进展到下半场，传统车企也开始相继发力。其中，MINI品牌规划2027年纯电车型销量占比50%，国内市场比例将更高。而国内首款纯电车型是MINI Cooper SE，将于年内正式上市。

目前新车已在国内进行道路测试，整车还处于高度伪装中。新车采用了双门布局，延续了MINI小型车设计，还包括了圆形大灯、机舱盖通风口等也得到传承，门把手则是半隐藏式，而轮毂造型预计是测试车辆专属，预计量产版会做出修改。

另据介绍，新车将会进一步加长轴距，使车辆的前后悬更短，搭配更加倾斜的前风挡，使车身轮廓更具运动感。比较遗憾的是，根据此前的无装谍照，MINI经典的“米字型”尾灯将被取消。

车内设计也同样做到了传承，包括了圆形中控屏布局以及一些实体按键，仪表盘由抬头显示器取代且移到前方易于观看行驶信息。

动力方面，国产版MINI Cooper SE有望推出两个动力级别的车型，基本的Cooper版将搭载40千瓦时电池组，纯电续航里程预估为297公里；动力更强的Cooper S将具备50千瓦时）电池组和超过147千瓦的最大功率，预估续航里程将达到402公里。

根据此前报道，宝马与长城达成合作协议，合资的光束汽车工厂计划2022年在浙江省张家港市建成，年产量16万台。所以，未来长城旗下部分纯电车型也将在此进行投产。关于新车更多资讯，我们会继续保持关注。

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