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去年油价三连降，油价小幅下调，今年初，油价迎来第一轮调整，预计上涨0.19元/升-0.23元/升，燃油车用车成本水涨船高，因此很多消费者更愿意选择新能源汽车，不过纯电动车型虽说能耗成本低，但续航有限，补能速度较慢，可能存在“里程焦虑”，相比之下，增程式车型能耗低，也没有“里程焦虑”，是当下很好的选择。

增程式车型既能加油又可充电，通过增程器为电机充电，并由电机驱动车轮，因此驾乘感受和纯电动车型很像，同时又有超过1000公里的综合续航，不过更多是官方宣传，受限各种因素，实际续航与官方会有一定差别，不过也有例外，比如长安深蓝SL03增程版车型。

12月28日，长安汽车开启了一项“长安原力挑战1200km奇境之旅”的活动，长安汽车将使用深蓝SL03增程版车型，从贵州省黔西市化屋村出发，途经云南省大理市，最后到达本次挑战终点云南省香格里拉市，总行程1200km，期间有山路和高速、铺装路面和颠簸路面，操控性能、高速表现、颠簸处理能力等等，都得到了直观展现。

得益于长安原力技术的加持，满油满电续航1200Km，馈电油耗低至4.5L／百公里，从数据上看，确实处于业内高水平，而这背后，是过硬的技术实力，拥有多达181项专利技术、95%行业最高效率电驱总成、1200km超长续航、-30°C行业首发低温脉冲加热技术等等，简单概括就是181+95%+1200+-30，它们共同为消费者带来了更好的产品体验。

日常使用时，长安深蓝SL03增程版在WLTC工况下，纯电续航里程为200km，平时代步完全可以不用燃油，能耗成本很低，即便使用燃油，馈电油耗也低至4.5L／百公里，能耗成本同样不高。另外，深蓝SL03也有纯电车型可选，补能便利的消费者可以选择纯电版，假如充电配套设施差，深蓝SL03增程版也是不错的选择。

也正因为出色的产品体验，深蓝SL03首发即爆款，在公布售价33分钟后便订单破万，打破了行业记录，上市后的第3个月就实现了5744台的月上险量，12月终端交付量达11650台，环比增长42%，成为了最短周期内销量破万的全新汽车品牌，而此次成功完成1200km奇境之旅，进一步向消费者展现了它的过硬实力，未来市场表现大概率会有更好的表现。

关键词： 长安汽车 处理能力 脉冲加热