您在阅读前请点击上面的“关注”二字，后续会第一时间为您提供更多有价值的相关内容，感谢您的支持。

电动车的出现，改变了人们的出行方式，特别是短途出行的用户，一般都会选择使用电动车作为代步的工具，因为电动车购买与使用成本都很低，同时出行时具有灵活方便、不易堵车等优点。

【资料图】

不过电动车严格管理以来，可以说是“规矩”越来越多，车主出行时一定要遵守相关的规定，不过为了方便广大车主使用电动车，一些地区也推出了便民管理的方法，包括不限行、不罚款，这一次广大车主非常的支持，让我们一起来了解一下吧。

便民管理之一：超标车过渡期结束后，上路不限行，不罚款

进入2022年，很多城市的超标电动车过渡期陆续结束，同时很多城市已经禁止了超标电动车上路，比如广东广州，福建厦门等城市，2023年1月1日，浙江省也将全省禁止超标电动车上路，违规上路的车主将会受到300~500元的罚款，甚至扣车。

不过，山东济南为了方便广大车主的出行，本来超标电动车过渡期结束日期为2022年12月31日，现在又推出了便民的管理办法，从2023年1月1日起，超标电动车允许继续上路，不限行、不罚款，超标车采用自主淘汰的办法。

山东济南的这一项便民管理办法，让车主可以继续使用原来的超标车辆，既避免了资源的浪费，又为车主减少了买车的支出，深受用户的欢迎，相信在车辆无法使用以后，车主会自觉的主动淘汰超标车辆。

便民管理之二：放宽路权，老年代步车也能够出行

除了两轮电动车以外，老年代步车深受老年朋友们的欢迎，包括三轮、四轮电动车，不过这些车辆由于缺少资质，所以导致无法上牌，很多地区也限制上路。

不过为了方便老年朋友们的出行，多地也推出了人性化的管理办法，采用便民的管理举措，允许非标车辆登记备案以后，可以上临时牌照，这样就可以上路行驶了，比如安徽六安、山西大同、甘肃西昌、山东潍坊等等多个地区，只要车辆集中登记备案，就可以上临时牌照，能够放心的出行，甚至不需要驾照。

老年代步车由于没有资质的问题，使老年人出行受到限制，多地推出的便民管理办法，通过登记备案或者设置过渡期的方式，让老年代步车能够上路出行，这对于老年人来说是一个非常不错的好消息，获得了很多老年人的一致好评。

总结：

为电动车、老年代步车“立规矩”，能够更好地对这些车辆进行管理，不过在管理车辆的同时，也不失温度，多个地区推出了便民管理举措，方便使用电动车，特别是放宽了老年代步车的路权，解决了老年人出行的难题，不过广大车主在出行的时候也一定要遵守交通规则，这样才能够使道路更加顺畅，出行更加安全。

那么，您对多地区推出的便民管理举措，不限行、不罚款怎么看？欢迎留言评论

关键词： 管理办法 登记备案 山东济南的