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汽车市场就如战场，不是你死，就是我亡，一款又一款不错的车被推向了市场。“国产车界领头羊”吉利博越，一路扶摇而上，势不可挡。“韩系旗舰”现代途胜，同级口碑首屈一指，发展之势就如秋风扫落叶。随着车主的年轻化，用户需求日益增多，一个车型只有摆正自己位置，才能取得更多新突破。正如蔚来ES6。车主王先生是圈内的一位粉丝，41万买了蔚来ES6，用车5个月后，车主：想说六个字。我想大家都好奇，最近我们看看车主王先生怎么说。

颜值在50万以内的suv里面，个人是最喜欢的了。外观设计感时尚大气，正面有标志性的前脸设计，路上识别度非常高。大气，时尚，灯光很炫。心跳尾灯加上流水式转向灯识别度非常高，悬浮车顶看起来运动感和科技感也非常棒。内饰豪华感打造的很不错。说实话，全液晶的仪表盘还是不错的但是，UI界面挺一般的，高级感不够。选了nomi，很好玩，可以和你吹一天的龙门阵。除此之外的话，还有氛围灯和香氛系统。

内部空间十分宽敞，前后座位都很舒服。4.8米长的车身，内部很宽敞，无论前排还是后排。使用了中控下边的巨型储物空间后，我觉得把手套箱的位置留给腿脚是对的。后备箱门一打开，这平坦规整的地板让人感觉舒心，简直要成为我的拉货小能手啊。全面到位的舒适性配置和人性化的细节设计，满分。悬架的厚重感足够，而且软硬可以调，对路面颠簸地吸收比较到位。带空气悬架悬架很舒服，过井盖啊。座椅软硬适中，包裹性对于极限驾驶时还应该增强一些，前排可以考虑增长一下腿托。

电动车的动力是传统燃油汽车无法相比的。百米加速5.6，轮胎上像抹了油，虽然是大车，但很轻巧的驾驶感。电车在动力上比油车有着先天的优势，动力输出相当平顺。可以不用担心上高速的加电问题，沿路都有加电站。电耗：基本1721之间，当然突然猛踩电门加速瞬间电耗很大。

能稳能快，自由切换，操控感很好。方向盘没有虚位，操控灵活。我想说说，np自动辅助驾驶。高速乡村好路烂路，呼叫一声nomi都帮你搞定，高速不飘。在真正开过它之后，我有六个字的感受：不会让你失望！

总结：41万买了蔚来ES6，用车5个月后，车主：想说六个字。听完车主的分享，我觉得，既然蔚来ES6能够媲美其它对手，完美的外观，霸气外泄。内饰那是相当的喜欢。空间没话说，比q5l还大，也是辆中型suv。能想到的舒适配置基本已经满足开车享受生活的基调，开车坐车从此就是一种享受。可知在同级别中，蔚来ES6性价比还是比较突出的。那么对于大厂的当家车型蔚来ES6，大家有何看法呢？

关键词： 可以考虑 扶摇而上 空气悬架