一次性新增12台全智能化龙门吊 厦门港智能化迭代升级再提速
智能作业
(相关资料图)
新增的12台龙门吊具备当前国内最先进的智能化控制系统,如场内行走、堆叠集装箱等,均可由智能化控制系统自动完成,堆叠效率和精度完全不输全人工操作
智慧港口
目前,厦门港务控股集团旗下所属码头已经拥有40台全智能化龙门吊、13台全智能化桥吊,加速打造“绿色智慧港口”
昨日,载有12台龙门吊的船舶停靠嵩屿码头,其中6台在此顺利上岸,另外6台将于今日在海天码头卸船。(厦门日报记者 王协云 摄)
厦门港一次性新增12台全智能化轮胎式龙门吊,昨日全部到货。它们拥有国内最先进“大脑”,采用纯电驱动,智慧又环保,能够实现高度智能化作业。据悉,这是近两年厦门港务控股集团在此类设备采购中规模最大的一次,将加快码头智能化迭代升级。
据介绍,这12台龙门吊均为上海振华重工自主研制出品。其中6台已于昨日从嵩屿集装箱码头顺利上岸,另外6台计划今日在海天码头卸船。完成安装调试后,它们将投身繁忙的港口生产作业。
为什么一次性购买这么多设备?据厦门港务控股集团相关负责人说,这是为了进一步提高堆场工作效率,提升港口服务能级。作为码头重要生产设备,这12台龙门吊“入列”后,将有效缓解海天码头、嵩屿集装箱码头场内设备的作业压力,提升整体服务品质。
值得一提的是,新设备均为“满配”标准——厦门港务控股集团成员厦门集装箱码头集团技术负责人介绍,这12台龙门吊具备当前国内最先进的智能化控制系统,包括起重机自动控制系统、目标检测系统、集卡引导系统、大车自动定位系统、小车自动定位系统等。如此一来,除了在拖车上的“抓放箱”环节需要人工监控确保安全之外,其余如场内行走、堆叠集装箱等,均可由智能化控制系统自动完成,堆叠效率和精度完全不输全人工操作。
作为厦门港“绿色智慧港口”建设的重要前沿阵地,目前,厦门港务控股集团旗下所属码头已经拥有40台全智能化龙门吊、13台全智能化桥吊,处于快速增长期。
厦门港一次性大批量新增智能化设备,对外传递出以智慧赋能加速驱动转型升级的积极信号。厦门港口管理局、厦门港务控股集团表示,在奋力推动厦门港口高质量发展的进程中,将持续不断通过数字、科技、创新赋能,加快推进传统集装箱码头全智能化转型升级,为打造世界一流港口、推动东南国际航运中心和国际集装箱枢纽港建设提供活力和竞争力。
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