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昨日，随着最后一节桥梁后浇段完成混凝土浇筑，东坑湾大桥顺利合龙。 （厦门日报记者 王协云 摄）

昨日，随着最后一节桥梁后浇段完成混凝土浇筑，东坑湾大桥顺利合龙，标志着由厦门市政集团开发公司代建的省市重点项目——翔安西路（海翔大道—翔安南路段）全线贯通。

东坑湾大桥是翔安西路（海翔大道—翔安南路段）的控制性工程，总长1087米，桥梁孔跨布置及高度与地铁4号线保持一致，左、右两幅桥梁分布在地铁4号线跨东坑湾段两侧。

昨日，记者在现场看到，猎猎海风中，工人们正协同配合，将一方方混凝土密实地浇筑在预定位置，大桥逐步合龙。

东坑湾大桥主桥采用（40+2×60+40）米空腹式梁拱结合体，拱形线条简洁优美，层次感鲜明。这样的设计，使得主桥既满足东坑湾船舶通航净空的要求，同时又有高颜值的外观。主桥建设技术难度高，浇筑工艺复杂，共分九次分节段对称进行模板搭建与混凝土浇筑。

厦门市政集团开发公司项目经理魏军平介绍说，翔安西路（海翔大道—翔安南路段）全长6.45公里，为双向六车道，不仅是东坑湾片区的重要路网骨架之一，同时也是区域基础配套设施和地铁4号线的重要载体。项目建成后，将进一步完善翔安区路网结构，推动片区开发，促进区域经济社会发展。

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