又有公交停运了。

(资料图)

昨天一早，河南“商丘公交”发布通告，拟于2023年3月1日起，暂停运营商丘市市区公交线路。

“受疫情冲击、国家新能源补贴政策调整、财政补贴不到位等多种因素叠加影响，导致目前我公司亏损十分严重，经营异常困难……经公司研究决定于2023年3月1日起暂停运营市区公交线路。”

但是不久，这条通告就删除了。很快又发了一篇通告：商丘市公共交通有限公司将克服困难，确保公交不停运，不影响公众出行，此前发布的公告对社会造成的不良影响，深表歉意……

“网信商丘”随即发布情况说明：商丘市公共交通有限公司是由2006年改制的民营公司，负责运营商丘市市区公共交通，市财政一直按约定予以补贴。受疫情影响，该公司经营确实遇到困难，市政府工作组已进驻，将依法依规查明情况，进一步纾困解难，确保市区公共交通正常运营。

商丘公交工作人员：

已经5个月没拿到工资了

昨天，商丘公交公司一位工作人员告诉记者：早上发布“公交停运”的信息是真的，讲的情况也是真的，暂停运营，实属无奈。

“很多员工在这里工作很多年了，有的甚至全家老小就靠公司的工资维持。之前每个月还能拿70%工资，但目前已经5个月没有拿到工资了。

“现在商丘全部换成了新能源公交车，以前都有补贴，但是2019年开始就停止了，一个是国家的新能源补贴没有了，市里的一些补贴，比如每辆车每年跑够一定公里数的补贴，都没有了。

“公司买的3000多辆新能源车，都是分期贷款的，补贴没了，车款还不上，保险也买不了，没有保险就不能上路，确实也没办法运营。”

记者在“商丘公交”微信公众号看到，2023年新年献词中，商丘市公共交通有限公司董事长、总经理黄玉波也提到“国家新能源补贴政府调整”：

2022年我们在市委、市政府和市交通运输局的正确领导下，在各有关部门的大力支持下，面对复杂艰难的疫情局势，全体公交员工迎难而上、风雨兼程、披荆斩棘、共克时艰，在国家新能源补贴政策调整和“抗疫”的艰难岁月中努力维持安全稳定的公交大局，不负时光，一路前行……

在《商丘公交2016年发展纪实》中写到：2016年，我公司新购进纯电动空调公交车635辆，加上去年购进的310辆纯电动车，我公司共有945辆纯电动公交车。目前，我公司营运车辆已全部更新为纯电动公交车……

全国多个小城市公交公司宣布停运

基本都是民营公司和纯电公交

去年至今，全国多个小城市公交公司先后出现停运现象，有的整个城市停运，有的多条线路停运。

2月10日，陕西蒲城市民反映县城公交停运，出行极其不便，从蒲城东公交站到县城一辆公交车也没有，只能打出租车。

2月12日，黑龙江省漠河市公交公司发通告暂停运营，发布不到半天又宣布通告取消，继续运营。漠河市长回应：漠河公交不会停，保障公共通行是（政府）必须做的。

2月17日，安徽阜阳市微循环3号公交线路发布通知，称因多方因素影响，运营效果不佳，将于2023年2月26日起停运。

辽宁葫芦岛市建昌县市民反映，当地公交车停运近两个月，建昌县交通运输局办公室工作人员接受采访称，经政府介入，公交系统将很快恢复。

这些地方的公交公司基本都是民营企业，停运的主要原因有：新能源以及相关补贴取消、公交出行人数减少、疫情因素、经营困难导致保险、电费、工资无法维持以及网约车、高铁发展等。往往公交公司先发出停运通告，当地政府部门迅速介入，很快又宣布恢复运营。

曾经纯电公交最高运营补贴

可以达到单车每年8万

如今公交公司为什么亏损？

公交因为社会服务属性，只能低票价，客流量减少又让收入大幅降低。

比如广东博罗，2020年、2021年全县全年客流量比2019年下降50%至60%左右。当地交通运输局相关人员称，从乡镇到县城读书的小孩，之前选择坐公交车，但近些年受疫情影响，很多家长选择私家车接送。博罗县所在的惠州市，2016年个人轿车54万辆左右，2021年就增长到88万辆。

在一二线城市被禁的共享电动车，在三四五线城市迅速铺开，也是很多人放弃公交的重要原因。

除了客流量、票价等影响外，2015年前后，国家财政部、交通运输部、工业和信息化部发布《三部门关于完善城市公交车成品油价格补助政策加快新能源汽车推广应用的通知》中，全国各地开始加快推行新能源汽车替换燃油公交车步伐，也就是在当年，河南商丘开始陆续购置新能源公交车。

该通知中显示，2015年至2019年这个时间段，相关新能源汽车推广目录中，相应长度的新能源公交车在完成一年相应运营里程后，可获得一定补助。

补助标准是按照车型及车长来划分的，纯电动公交车，车长在6米（含6米）与8米之间的，每车每年补助4万元；车长在8米（含8米）与10米之间的，每车每年补助6万元；车长超过10米（含10米）的，每车每年补助8万元。

但2019年之后的补助政策，上述通知中称，2020年以后再综合考虑产业发展，成本变化以及优惠电价等因素调整运营补助政策。

一位在公交行业30多年的资深业内人士说，按照2022年新能源公交车的采购价格，一般来说，宇通牌车身10.5米左右的纯电动车，一辆采购价110万元左右，单车大概有30个座位；中通牌车身8米多的纯电动车，一辆采购价将近90万元，单车大概有十多个座位。他透露，通常总人口超千万的城市，全市的公交车数量在1万多辆。

关键词： 公共交通 公交公司 工作人员