全球观天下!年度建设投资计划超900亿元 长三角铁路2023年建设投资保持高位运行
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交汇点讯 2月10日,记者从中国铁路上海局集团有限公司铁路建设工作会议上获悉,2023年,长三角铁路建设将继续“高歌猛进”,投资规模保持高位运行,年度建设投资初步计划900亿元以上,积极服务长三角一体化发展、长江经济发展等国家战略和区域经济社会发展。
江苏南沿江城际铁路铺轨作业场景。朱永安 摄
2023年,中国铁路上海局集团将确保江苏南沿江城际铁路、金甬铁路等5个项目按期高质量开通,稳步推进沪苏湖铁路、杭温高铁等22个重点续建项目建设,确保萧山机场联络线等5个项目年内开工。
2022年,面对错综复杂的内外部环境和艰巨繁重的建设任务,中国铁路上海局集团实现了合杭高铁湖杭段等3个项目高品质投产,江苏南沿江城际铁路等21个项目施组兑现率达到95%以上,上海至南京至合肥高铁等6个项目开工。全年完成基建投资1089亿元,连续7年保持800亿元以上,为加快构建现代化铁路基础设施体系,服务区域经济社会发展作出了积极贡献。
截至2022年底,长三角铁路营业里程达13749.7公里,其中高铁营业里程6700余公里,“轨道上的长三角”加速轰隆隆地驶来。织线成网、互联互通、持续扩容的长三角铁路版图,让长三角区域内除舟山外的所有地级市实现“市市通动车”,动车组列车实现公交化开行,“1小时至3小时生活圈”梦想变为现实,“同城化”效应不断扩大,极大增强了人民群众获得感、幸福感、安全感,为推进长三角高质量一体化发展提供了重要支撑保障。
根据规划,未来三年,中国铁路上海局集团管内将新增营业里程2950公里,其中新增高铁2500公里。未来五年乃至今后一个时期,我国铁路的中心任务是推动铁路高质量发展,率先实现铁路现代化,努力当好服务和支撑中国式现代化建设的“火车头”。
新华日报·交汇点记者 梅剑飞 通讯员 许文峰
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