特斯拉第四季度交付量略逊于预期。

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1月3日，特斯拉发布2022年第四季度及全年交付数据。2022年第四季度，特斯拉全球生产了超过43.97万辆汽车，交付了超过40.53万辆汽车，创下交付新高，但仍稍低于华尔街此前所预期的42.9万辆交付量。2021年同期，特斯拉的交付量为30.86万辆。

从全年来看，2022年全年，特斯拉全球共生产了136.96万辆汽车，共交付了131.39万辆汽车，这是特斯拉全球产量和交付量首度突破百万辆，其中超过120万辆为Model 3和Y系列。2021年全年，其交付量为93.62万辆。2022年交付量同比增长超40%，但未能达到华尔街预期，同样也没有实现特斯拉此前所设定的150万辆年销量目标。

值得注意的是，交付赶不上生产依旧是特斯拉本季度的一大问题。

2022年第三季度，特斯拉的交付量就比生产量少了大约2.2万辆，而第四季度，这一差额被拉大到了5万辆以上。对于特斯拉而言，交付数少于生产数是此前较为罕见的现象。

对此，特斯拉方面表示，继续向“针对不同区域市场更加均衡的批量生产”过渡，使得本季度末处于运输途中的车辆进一步增加。

2022年末，特斯拉一直在想方设法提升交付。在最近发给特斯拉员工的一封电子邮件中，特斯拉CEO埃隆·马斯克要求员工努力在2022年底之前向客户交付尽可能多的汽车。第四季度，特斯拉还在美国、中国、欧洲推出了大幅降价和促销活动以刺激需求。

路透社及美国消费者新闻与商业频道（CNBC）等外媒分析认为，特斯拉交付不及预期主要是由于消费者对于经济衰退的担忧和利率上升导致了需求放缓。

特斯拉此前就曾暗示，2022年交付或许达不到此前的预期。去年10月，特斯拉首席财务官Zach Kirkhorn表示，预计全年交付量略低于之前预计增长50%的目标，2021年全年特斯拉交付了93.6万辆，按照这个目标2022年至少要交付超过140万辆方可完成。

伴随特斯拉交付数据不及预期的还有“跌跌不休”的股价。2022年12月股价创下单月最大跌幅，纵观2022全年特斯拉股价累计下跌约65%，也是上市以来最糟糕的一年，市值蒸发超过7000亿美元，《华尔街日报》援引晨星研究股票策略师Seth Goldstein的话称，投资者担心，就在特斯拉增产之际，需求将出现下降，“那样的话，他们不会看到市场此前预期的销量增长。”

截至2022年12月30日美股收盘，特斯拉涨1.12%，报收123.18美元，市值3890亿美元。

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