陇南这座古老而又不失现代的城市正以开放的心态全面投入智慧城市建设中。

近日，高德打车与甘肃陇南市大数据管理局、道路运输管理局等部门达成战略协议，将凭借高德地图技术、大数据和平台流量优势，在出租车巡网融合等智慧交通方面展开合作，共同将陇南打造成为“数字化服务民生”的智慧城市。

巡网融合平台上线 推动智慧城市建设

前不久，“陇南出租”官方平台上线高德打车开始试运营，在本地乘坐出租车，最终实现了线上呼叫、驾驶员实时接单，以及出租车线上动态计费。

提到陇南，虽说地处甘肃南部的秦巴山区，但早在2013年，就被国家建设部批准为智慧城市试点，开始大力推动信息化建设。

其中，为贯彻落实交通运输领域新型基础设施建设战略，陇南持续加快推进了“智慧交通”建设，以更好地服务人民群众出行和社会经济发展。

据政府网站显示，陇南市人民政府曾就深化出租汽车行业改革发布过指导意见，其中明确鼓励出租车巡网融合发展。“陇南出租”的上线，也标志着本地出租车行业巡网融合改革正式开始。

作为国内领先的数字地图内容、导航和位置服务解决方案提供商，高德地图为巡游车智能化转型赋予了新动能，也为陇南打造智慧城市提供了有力支撑。

满足乘客出行需求 助驾驶员实现增收

据介绍，乘客通过高德地图APP选择“陇南出租”，即可呼叫附近巡游车，从而大幅提升约车效率。

这其中的“助老模式”也将给当地老年乘客带来极大便利。通过在高德打车小程序上点击“一键叫车”，老年乘客不但体验到了更加便捷的出行服务，还可享受优先派单。

的确，移动互联网技术的发展对于传统行业的升级迭代，越来越深入，特别是在出行领域，运营模式的革新也已彻底颠覆原有的发展模式。

全新上线的 “陇南出租”，不但实现了网约行程上车点推荐、防宰客路线推荐、计价联动、非现金支付、服务评价等能力，还满足了乘客出行新需求，同时有利于帮助出租车驾驶员拓展接单渠道，实现增收。

此外，本次巡网融合项目在西北部地区率先采用了交通高峰、平峰时段线上动态计费政策，且明确计费标准不高于指导价，逐步实现市场调节，充分发挥价格的杠杆作用。

巡网融合数字升级 提供行业转型动能

“陇南出租”的上线，则是高德地图启动“好的出租”计划之后，落地的又一全新城市样本。

从交通部最新发布的《2020年交通运输行业发展统计公报》数据来看，巡游出租车数量同比微涨，但客运量却持续下降。供需不平衡的局面越发严重，其中消费者选择意愿降低，背后的原因则是出租车行业数字化升级的滞后。

事实如此，近年来巡游出租车受到网约车的冲击很大，甚至有网约车平台对自营运力流量的倾斜，使得出租车从业者对线上的订单开始抗拒。

基于此，2020年高德地图启动 “好的出租”计划，力求与交通主管部门、出租车企业合力打造更好的巡网融合生态。

根据计划，“好的出租”将致力于帮助国内各级城市出租车完成巡网融合改造，为出租车行业全面数字化升级提供动能，目标让巡游出租车空驶率降低 20%。

在“好的出租”提供的巡网融合数字化升级解决方案下，巡游出租车既可以线下扬招接单，也可以通过高德打车获取网约订单。同时，巡游出租车不再只是网约车“替补”，而是与网约车享有同等派单机会。

如今，越来越多的城市巡游出租车驾驶员开始使用手机叫车软件，由此带来的收入和效率大幅提高，使行业“转型升级”有了内在驱动力。

截至目前，高德打车与北京、深圳、成都、济南等多个城市已达成合作，并针对每座城市不同特点上线了相应适配的巡网融合项目。据统计，北京部分出租车司机的完单量中，网约订单占比已超过50%，为司机带来的收益增长则超过30%。

未来，“好的出租”全国布局还将进一步提速，以数字化驱动出租车行业服务、体验和效率全方位升级，为更多用户提供便捷、高品质的出行服务。


 

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关键词： 打车 行业 转型