绕行在峡江背面,从芝茅公路上凝视秭归
极目新闻记者 刘俊华
通讯员 周华山
(资料图片仅供参考)
视频、照片 谢阳摄
向别人推荐一道美景,是很有风险的——你认为美的东西,在别人眼里可能只是艳俗。
芝茅公路同样明白这个道理,这条位于湖北秭归峡江背后的一条路,也许是苦于不知道该向游人推荐什么,干脆就做了一条安静平坦的路,便于你在行走中亲身去领略。
壮美峡江
绕道峡江背后找一处舒缓视角
在宜昌之外,芝茅公路还没有响亮的名头,因为它建成通车的时间并不长。但去过的人都相信,这条公路迟早会名声大振,因为它生来就不寻常。
湖北秭归是屈原故里、三峡大坝所在地,从坝首出发,顺着长江向上游追溯,就是高峡平湖的核心景区。三峡风云、西江涛声,孤帆远影、春华秋实,前人之述备矣。加上大坝缚龙,峡江温驯,人们如今视水涨水落已为寻常。
刘白羽的《长江三日》,写到秭归一段时,令读者有呼吸不畅的压迫感。今天沿着峡江公路,任视线在碧水长天之间迷离,那些怪石险滩,已沉睡在百米之下的江底。只有眼前突然闪现“牛肝马肺”“兵书宝剑”字样时,游客才会从神思遐想中抽离回来——这里曾是何等的危峡惊涛啊!
行不多远,在视野的左边出现一条大溪流,石壁上标着三个朱色大字“九畹溪”。“余既滋兰之九畹兮,又树蕙之百亩”,传说这里是屈原种植兰花的地方,现在是一个乡镇。顺着溪谷探寻,有一个叫“芝兰”的小地名,这就是芝茅公路的起点,它通往秭归县城茅坪镇。
峡江穿越秭归,千百年来,世人惯于从激流峭壁的视角来打量这座小城。每每惊魂未定,轻舟已过万重山。内心的波涛起伏了千百遍,而视觉上却只是惊鸿一瞥。芝茅公路向人们提供了一个更趋舒缓的视角,来审视秭归、窥看峡江的背面。
芝茅公路途经九畹溪
越过山丘只是一段旅程的开始
从芝兰出发后,芝茅公路是沿着九畹溪款款起步的。叮咚的溪水、山坡上的飞泉,黑色的沥青上绘着彩色的标线。道路限速30公里,并非担心你违反交通规则,而是提醒你,这一路的风景,值得放慢脚步细细赏玩。
驶离溪谷,山路开始蜿蜒反复起来,应该是要爬升了。左手边一道巨大的山梁横亘在视线里,须仰望方可见云天,前途似乎看不到出路。好在沥青路平坦而宽阔,爬升起来并不艰辛。不一会儿,已经能看到那道山梁的腰部了,有零星的人家散落在坡岗上。山野炊烟,总是能给孤旅中人以希望。
当我们凝视山梁,山梁也会报以回望。起码有一刻钟的车程,那道山梁占据着视野,而这种人与山的对峙,会在某一刻握手言和。车辆顺着山路继续攀升,人的视线突然能平视山顶,云海翻腾、风雷涌动,胸中顿有豁然之感。
也是在这一刻,你会初解芝茅公路之妙意。它并不负责制造惊艳的风景,只提供你与山川相处的机会。等到人与自然相看两不厌的时候,你会明白彼此接纳也是一种美。行到水穷处,坐看云起时。原以为一路在无谓地重复往返,其实不经意间已上了许多阶层。
如果你就此以为这是一条路的全部内涵,那么芝茅公路接下来会告诉你,登顶只是一段旅程的开始。
远眺三峡大坝、秭归县城
一路串珠成链“山水田橙坝港峡”
芝茅公路起于九畹溪镇芝兰桥头,止于茅坪镇江南翻坝高速公路出口,全程约60公里,连接起三峡大坝、屈原故里、三峡竹海、芝兰谷、九畹溪漂流、三峡人家等多个国家A级景区。让我们先放下起点处那些浅薄的哲思,然后专注于沿线的“山水田橙坝港峡”。
7个字分开来看,“山水”很好理解,长江三峡的尽头、三峡大坝库首,这里自然汇聚着更多灵秀。秭归在毗邻峡江的一侧绝壁耸峙,是很难见到田地的,而在芝茅公路经过的村庄,时有平地铺陈在山峦之间,村舍俨然、稻浪成片。精明的村民会在门前竖块牌子:**农家、**土鸡……招揽过往的旅人驻足用餐。乡村振兴过程中,有些传统村落又修缮了老式牌坊,“水村山郭酒旗风”,一派微缩的江南水乡剪影。
所谓“坝”除了代表三峡大坝之外,当地方言其实更偏重于指山间平地。崇山峻岭中,“田坝”总是令人欣喜的。这是大山留给人类的生息空间,亦是长途跋涉者休憩的驿站。
秭归拥有适中的海拔、峡江的湿润空气和充足的日照时长,这些因素为橙子的生长提供了全部条件。2000多年前,屈原所咏的“后皇嘉树”,当与脐橙有关。要是我们的想象再大胆一些,《橘颂》的灵感都有可能来自芝茅公路沿途的橘树。
芝茅公路的终点也是一个高点,放眼三峡大坝只是拦江一线,秭归港也历历在望。如果适逢雨后初霁的清晨,站在芝茅公路最后一个观景台上,看远处云海翻腾变幻,江面雾气缭绕,秭归县城恍若蓬莱仙境。
无论人们的审美取向有着怎样的分歧,但对于三峡、大坝以及峡江涵盖的全部,估计没有人会去否认它的雄奇壮美。只是太过于优异的天然禀赋,反而会令人有些短手无措。秭归县的领导很睿智,他们敏锐地识别到芝茅线所蕴含的生态旅游价值。在没有想好开发的创意之前,他们只是认真谨慎地修了这条路。
今天,越来越多的人踏上芝茅公路,却少有人谈论沿途风景。远行最好的理由,难道不是因为路在那里吗?
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