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车光大道西段效果图。 通讯员 供图

荆楚网（湖北日报网）讯 （通讯员胡香玲、洪韦、陶嘉思）五台冲击钻机在斜坡上不间断开展桩基施工，预制梁厂工人们正各司其职有条不紊地进行钢筋绑扎、模板安装等工序，30米长的预制箱梁每周便可打造7片……位于纸坊街胜利村的车光大道西段一标段项目现场，一派繁忙景象，70多名工人从2月2日复工起就抖擞精神、开足马力为整个车光大道项目建设开好局起好步。

据了解，S101新南环（车光大道）作为连接车谷和光谷的主要干道，东起于光谷三路，西接金口大道，全长约38公里，由江夏区交通运输局负责建设。项目分为东西两段施工，工期为三年，计划2026年建成通车。

车光大道平面位置规划示意图（以实际线路为准）。 讯员 供图

目前已开工的西段一标段项目，起于S113纸贺公路，将采用转体施工方法上跨纸贺公路、京广铁路，向北绕避武汉雷神特种公司，经波泉矿产公司后，在廖桥村沙里家与第二标段相接，全长3.59km。

现场负责人周雄杰说，项目自去年三月启动，目前正在进行前汪大桥的施工，桩基施工完成90%，预制箱梁施工完成10%，预计于今年十月完成桥梁主体工程建设，12月完成包括沥青摊铺、护栏和标识标牌安装在内的附属工程建设。

据江夏区交通运输局高级工程师陈涛介绍，车光大道项目建成通车之后，从金口到光谷将节约半小时车程，不仅如此，江夏区干线公路网将新增一横，串联藏龙岛、五里界、纸坊、郑店、金口等区域，成为又一条横贯东西的江夏产业大走廊和物流大通道，为光谷南大健康产业园、南部生态新城组群和都市田园旅游等提供交通支撑，形成江夏新的横向经济带。

关键词： 桩基施工 交通运输局 预制箱梁 转体施工