火车站里“穿针引线”:调车员全力保障春耕农资运输
极目新闻记者 潘锡珩
视频剪辑 潘锡珩
【资料图】
通讯员王浩 陈龙
“推进、推进……”1月31日上午9时,在湖北宜昌的枝城火车站,调车一班调车长刘康与两名连结员相互协作,将一节节货物列车送入预定轨道,现场一派繁忙景象。
三人都是曾在部队服役十多年的老兵,干起活来有默契、能吃苦。他们所在的枝城火车站属于二等站,是焦柳铁路大动脉上的“咽喉站”,承担着货物列车的解体和再编组任务。保障北上南下的货物集散、中转和运输,枝城站发挥着重要的纽带作用。
枝城车站车流如织,每十多分钟就有一趟列车到达或通过(陈龙摄)
一年之计在于春,不误农时不误春。“现在,车站每天到达、发出近300车,约1.8万吨企业生产原料和化肥等农资产品,我们全力抢装抢卸,为企业保供原料,同时及时将春耕农资运往全国各地。”枝城站副站长陈亮说。
枝城车站货场正在抢装化肥(王浩摄)
调车长刘康在连接车辆制动软管(王浩摄)
“我们的工作就是按照货物的品类和去向,对一节节车厢进行分门别类,编组成列。”刘康介绍,今年春节比以往要忙,他和工友一直坚守在岗,每天要步行上万步,及时完成货物车辆的取送、解体、编组、摘挂等作业,这就好像在为列车“穿针引线”。
据悉,今年一月,湖北宜昌枝城火车站共运输春耕农资1559车、10万余吨,同比增长26%,车站多举措全力服务“三农”,为春耕备耕提供了运力支撑。
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